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セレナと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 39.9万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
9043 中古車掲載台数 496
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV NissanConnectナビ プロパイロット 試乗車 アラウンドM 前後ドラレコ

    本体価格
    398万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 両側電動スライドドア ドラレコ ETC

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター パノラミックルーフ・両側電動スライドドア・SDナビ・フルセグ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・ETC・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・フォグランプ・社外17インチAW・オートエアコン

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    198万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 新品タイヤ/エアロ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/全方位モニター/プロパイロット/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    371.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 G 9インチナビ/Bluetooth/アラウンドビューモニター/フリップダウンモニター/エマージェンシーブレーキ/両側電動ドア/LEDヘッドライト/ビルトインETC/クルーズコントロール/

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE XV 4WD 試乗車アップ 寒冷地仕様 コネクトナビ 全周囲モニター 前後ドライブレコーダー 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ インテリミラー SOSコール シートヒーター ETC2.0 パーキングサポート

    本体価格
    385万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション ・純正メモリーナビ・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    216万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10インチメモリーナビ アラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール 両側電動スライドドア リヤオートエアコン 純正アルミホイール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    184.1万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV プロパイロット ニッサンコネクトナビゲーション フルセグTV アラウンドビューモニター スマートミラー 両側電動スライドドア ツインドライブレコーダー ETC2.0  ワイヤレス充電器

    本体価格
    339万円

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    175万円

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    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
    229.9万円

関東
2850
211.2万円
関西
1506
195.1万円
東海
1217
229.8万円
北海道
395
168.8万円
九州
1164
186.8万円
東北
632
187.5万円
北陸・甲信越
584
199.5万円
中国
448
221.5万円
四国
247
199.3万円
地域別台数
関東
167
235.2万円
関西
104
230万円
東海
92
249.3万円
北海道
12
168万円
九州
49
268.1万円
東北
13
194.5万円
北陸・甲信越
34
210.5万円
中国
16
276.6万円
四国
9
226.2万円

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セレナと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
271.9万円503.6万円 新車時価格 447万円555万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1433~1997 排気量(cc) 1498~1995
98~150 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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