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セレナとコルベットを比較! - みんなの比較車種

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セレナとコルベットの中古車情報を比較する

日産  セレナ   シボレー  コルベット
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 140万円3388万円
コルベットの相場表を見る
9808 中古車掲載台数 179
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    254.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ワンオ-ナ-車 両側ASD プロパイロット

    本体価格
    228万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10型ナビ 純正11型後席モニター 禁煙車

    本体価格
    233万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンスドセーフティ PKG 純正8型 後席モニター 全方位 両側電動

    本体価格
    82.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 両側電動スライドドア プロパイロット

    本体価格
    310万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 12.3型ナビ 全周囲カメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    336.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター

    本体価格
    258万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純10型ナビ 後席M デジイン プロパイ 禁煙

    本体価格
    280.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 

    本体価格
    38万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 当社下取りワンオーナー

    本体価格
    306.9万円

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    応談

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    本体価格
    1458.9万円

  • シボレー コルベット Z51 コイルオーバー車高調 ワーク21アルミ

    本体価格
    728万円

関東
3160
204.1万円
関西
1526
199.2万円
東海
1311
223.2万円
北海道
519
184.7万円
九州
1191
190.4万円
東北
796
193.9万円
北陸・甲信越
628
214.6万円
中国
416
219.4万円
四国
261
208.7万円
地域別台数
関東
61
1031.8万円
関西
36
1124.5万円
東海
44
1110.9万円
北海道
4
617万円
九州
11
626.5万円
東北
2
1258万円
北陸・甲信越
8
1376.8万円
中国
13
1413.6万円
四国
0
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セレナとコルベットのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   シボレー  コルベット
271.9万円503.6万円 新車時価格 1180万円2580万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
1433~1997 排気量(cc) 5454~6156
98~150 最高出力(馬力) 502~646
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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