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セレナとクーを比較! - みんなの比較車種

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セレナとクーの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  クー
VS
5.6万円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 29.9万円49万円
クーの相場表を見る
9699 中古車掲載台数 3
  • 日産 セレナ 2.0 ライダー アイドリングS クルコン 両側パワスラ

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アンシャンテ セカンドスライドアップシート 2列目左スライドアップシート 後席モニター バックカメラ フルセグTV DVD再 ミュージックサーバ ETC

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID エアロモード CarsOsaka:L1245

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 後席モニター・プロパイロット・衝突軽減ブレーキ・フルセグTV付メモリーナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    239万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X 検2年 関東仕入 鈑金塗装付 両側電動スライド ナビ バックカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    30万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 

    本体価格
    248万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD ナビTV ETC フリップダウンモニター インテリキー バックカメラ

    本体価格
    66万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ 純正SDナビ 両側自動ドア 衝突軽減ブレーキ ETC フリップダウンモニター 車線逸脱警報 全周囲モニター クルコン プッシュスタート Bluetoothオーディオ LEDヘッドライト ミラーウインカー フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    75万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD ナビ TV 両側PWスライド クルコン HIDヘッドライト

    本体価格
    49.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターS-HYBRID Vセレクション アンシャンテ セカンドスライドUPシート 両側パワースライドドア 禁煙車 ナビ ETC   リヤカメラ装着車

    本体価格
    38.5万円

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    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    49万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX キーレス 禁煙車

    本体価格
    48万円

関東
2929
194.7万円
関西
1617
183.6万円
東海
1296
209.5万円
北海道
436
164.7万円
九州
1218
177.5万円
東北
784
173.3万円
北陸・甲信越
677
185.4万円
中国
470
203万円
四国
272
191.5万円
地域別台数
関東
1
49万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.9万円
四国
1
48万円

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セレナとクーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  クー
271.9万円503.6万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1433~1997 排気量(cc) 1297~1495
98~150 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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