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セレナとムーヴキャンバスを比較! - みんなの比較車種

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セレナとムーヴキャンバスの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  ムーヴキャンバス
VS
5.6万円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 23.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
9271 中古車掲載台数 7058
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側電動スライドドア 後席モニター 純正SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ オートライト オートエアコン ETC スマートキー LEDヘッド クリアランスソナー

    本体価格
    233.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID フリップダウンモニター両側パワースライド

    本体価格
    119.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンストセーフティ PKG 禁煙車 エマージェンシーブレーキ 両側電動ドア 純正8型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC クルコン オートライト LEDヘッド コーナーセンサー Bluetooth 純正16インチアルミ

    本体価格
    110万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション プロパイロット 純正9incナビTV Bカメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズ 衝突軽減B レーンアシスト Bluetooth DVD/CD オートライト LEDライト フォグランプ スマートキー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    161.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 半年5000K保証 ナビTV後席モニター

    本体価格
    131万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID ナビ リヤモニター

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 10型ナビ/フリップダウン/プロパイロット

    本体価格
    245.3万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV ETC2.0  防水シート

    本体価格
    329.8万円

  • 日産 セレナ 福祉車両・手動スロープ・2台積・7人乗 走行30K・登録済未使用車・e-power・HV

    本体価格
    479.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 純正ナビ バックカメラ CD DVD Bluetooth

    本体価格
    81万円

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    158.7万円

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    175.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X プッシュスタート/オートエアコン/両側スライドドア/アイドリングストップ

    本体価格
    84万円

関東
2729
193.4万円
関西
1546
182.6万円
東海
1248
210万円
北海道
434
166.2万円
九州
1184
178.4万円
東北
750
172.5万円
北陸・甲信越
668
185.2万円
中国
448
202.7万円
四国
264
189.8万円
地域別台数
関東
1641
135万円
関西
903
134.6万円
東海
1053
134.8万円
北海道
285
140.1万円
九州
1123
131.5万円
東北
614
141.2万円
北陸・甲信越
527
133.1万円
中国
606
133.3万円
四国
306
138万円

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セレナとムーヴキャンバスのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  ムーヴキャンバス
271.9万円503.6万円 新車時価格 146.3万円200.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1433~1997 排気量(cc) 658
98~150 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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