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セレナとF355を比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   フェラーリ  F355
VS
2万円519.8万円
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中古車相場 1150万円3350万円
F355の相場表を見る
9479 中古車掲載台数 34
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 純正10インチナビ フルセグ Bluetooth CD DVD アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター プロパイロット インテリジェントルームミラー エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    224.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 

    本体価格
    380.4万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12型ディスプレイ 全周囲カメラ フルセグ 両側電動スライド プロパイロット ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー LEDヘッド&フォグ 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    402.3万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD プロパイロット メーカーナビ 後席モニター シート&ステアリングヒーター 全周囲カメラ 前後ドラレコ ETC2.0 スマートルームミラー ハンズフリー両側オートスライドドア SOSコール

    本体価格
    375万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD プッシュスタート Bluetooth 両側パワスラ ナビ TV バックカメラ ETC HID オートクルーズ タイミングチェーン

    本体価格
    49万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 90周年記念車 当社試乗車UP

    本体価格
    368.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V アラウンドビューモニター プロパイロット パーキングアシスト 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV ETC ドラレコ インテリジェントルームミラー 両側電動スライドドア シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    196.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ピーズクラフトP-SVポップアップルーフ

    本体価格
    318.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 登録済未使用車 パーキングセンサー ESC 3列シート レーンアシスト リアエアコン LED フルフラット ウォークスルー アイスト スマートキー キーフリー セキュリティ 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    305.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 横滑り防止 ドライブレコーダ Wエアコン LEDヘッドランプ Bカメラ AUX フルフラット オートクルーズコントロール ETC 3列シート インテリジェントキー ウォークスルー ナビTV キーフリー

    本体価格
    143万円

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    応談

関東
2986
213万円
関西
1608
198.8万円
東海
1347
230.5万円
北海道
409
175万円
九州
1202
190.4万円
東北
619
196.1万円
北陸・甲信越
581
199万円
中国
472
221.7万円
四国
255
203.1万円
地域別台数
関東
13
2121.8万円
関西
3
1790万円
東海
6
2088.2万円
北海道
1
1890万円
九州
6
2182.7万円
東北
2
1465万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3006万円
四国
1
1475.7万円

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F355の中古車を探す

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セレナとF355のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フェラーリ  F355
271.9万円521万円 新車時価格 1550万円1735万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1433~1997 排気量(cc) 3495
98~150 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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