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セレナとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 2390万円3780万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
8505 中古車掲載台数 27
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV ナビ 両側パワスラ 後席モニター 全方位

    本体価格
    402.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 社外ワイドナビ 天井モニター 全方位モニター 両側パワースライドドア LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    146.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー プロパイロット エディション 純正8型ナビ 全方位カメラ 両側電動スライドドア 追従クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト シートヒーター フルセグ ドラレコ ETC オートホールド 電動パーキングブレーキ ブルーレイ DVD

    本体価格
    158.6万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV /メーカー純正ナビ/フリップダウンモニター/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/プロパイロット/SOSコール/エマージェンシーブレーキ/純正FRドラレコ/両電動ドア/禁煙車/全国1年保証

    本体価格
    358.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンストセーフティ PKG 禁煙車 純正SDナビ 後席モニター 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー LEDヘッド ドラレコ ビルトインETC オートライト オートエアコン 車線逸脱警報

    本体価格
    74.1万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 未使用車・9型ナビ・TV・全カメラ・Dミラー

    本体価格
    401万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正ナビ アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター プロパイロット コーナーセンサー オートマチックハイビーム アダクティブクルーズコントロール フルセグTV  両側パワースライドドア

    本体価格
    391.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 両側電動スライドドア・キーレス・パワステ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V エマージェンシーブレーキ・踏み間違い防止装置・ソナー・VDC

    本体価格
    224万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 8人乗り SDナビTV AUX USB バックカメラ 純正16inアルミ ETC インテリキー プッシュスタート 両側パワースライドドア HIDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    35.8万円

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関東
2487
192.4万円
関西
1428
182.9万円
東海
1133
217.6万円
北海道
410
164.6万円
九州
1069
178.9万円
東北
695
171.3万円
北陸・甲信越
621
188.7万円
中国
412
203.1万円
四国
250
189.7万円
地域別台数
関東
10
2965.3万円
関西
4
3015万円
東海
8
3140.2万円
北海道
1
3156万円
九州
1
---
東北
2
2390万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2970万円
四国
0
---

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セレナとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フェラーリ  F12ベルリネッタ
271.9万円503.6万円 新車時価格 3590万円3730万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1433~1997 排気量(cc) 6262
98~150 最高出力(馬力) 740
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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