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セレナとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   フィアット  ドブロマキシ
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 298万円409万円
ドブロマキシの相場表を見る
9141 中古車掲載台数 15
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ナビ/キセノン/ASドア/Bモニタ/ETC/PW

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突軽減 プロパイロット BSM 両側電動ドア 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー デジタルインナーミラー スマートキー ETC

    本体価格
    258.6万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 衝突軽減装置

    本体価格
    365.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 後席モニター プロパイロット ドラレコ ETC 両側電動スライドドア 全周囲カメラ

    本体価格
    240万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター AVM プロパイ ETC2.0 前後ドラレコ 前席ヒーター&ステアリングヒーター LDP BSi エマブレ 踏み間違い 両Hオートスライド B-ray フルセグ MS BT インテリキー 100W 寒冷地

    本体価格
    273.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 360度セーフティアシスト ハンズフリーパワースライドドア レーダークルーズコントロール メモリーナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドランプ ソナー スイッチタイプ電制シフト

    本体価格
    293.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD 純正メーカーナビ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター プロパイロット 両側パワースライドドア ステアリングヒーター シートヒーター ETC サンシェード オートホールド

    本体価格
    371.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車/フリップダウンモニター/純正9インチナビ/アラウンドビューモニター/プロパイロット/ブラインドスポットモニター/両側電動スライドドア/LEDヘッドライト/ETC/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    244.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 X VセレクションII 4WD 4WD 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム オートライト スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    160万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 純正10型ナビ アラウンドビューモニター プロパイロット 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 純正15インチアルミ 純正革巻きステアリング オートエアコン スマートキー ETC

    本体価格
    244.7万円

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    本体価格
    338万円

関東
2896
209.8万円
関西
1530
192.6万円
東海
1190
225.6万円
北海道
404
168.1万円
九州
1162
185.4万円
東北
660
185.7万円
北陸・甲信越
588
195.4万円
中国
458
219.5万円
四国
253
200.5万円
地域別台数
関東
5
378.2万円
関西
1
348.8万円
東海
2
367万円
北海道
1
338万円
九州
2
320.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
343万円
中国
1
329.9万円
四国
1
385万円

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セレナとドブロマキシのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フィアット  ドブロマキシ
271.9万円503.6万円 新車時価格 396万円444万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1433~1997 排気量(cc) 1498
98~150 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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