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セレナとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   フィアット  ドブロマキシ
VS
5.8万円498万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 278万円422万円
ドブロマキシの相場表を見る
8487 中古車掲載台数 20
  • 日産 セレナ 2.0 20G 全塗装オリーブ系グリーンツートン・リフトUP・マッドスターブロックタイヤ・ライトインナーブラックアウト・スモークテール・両側パワースライド・ナビ+フルセグ&バックカメラ・ETC・シートアレンジ

    本体価格
    30万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ツインオートエアコン 両側オートスライドドア 前席シートヒーター 純正メモリーナビ CDDVD再生Bluetooth接続 ハンドルヒーター 全周囲カメラ 前後ソナー LEDヘッド デュアルバックドア ペダル踏間違防止

    本体価格
    211.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 

    本体価格
    70.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキシステム 両側パワースライドドア クルーズコントロール オートエアコン オートライト シートバックテーブル 電動パーキングブレーキ リヤサンシェード

    本体価格
    349.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット アラウンドビューモニター ドライブレコーダー LEDヘッドランプ ETC 後席モニター 両側スライドドア 純正アルミホイール 全シートカバー

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 X バックカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側電動スライド 8型SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルーズコントロール オートライト オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    190.7万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV プロパイロット エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 アラウンドビュー 純正メモリーナビ 地デジ 両側オートスライドドア サイド&カーテンエアバック スマートルームミラー ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    319.8万円

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    319.9万円

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    405.5万円

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    本体価格
    378.8万円

  • フィアット ドブロマキシ グリーン カラー エディション ディーゼルターボ タイヤ新品/7人乗/禁煙/ワンオナ/限定色/ドラレコ/EYC

    本体価格
    369万円

関東
2753
196.1万円
関西
1436
182.4万円
東海
1116
212.6万円
北海道
380
152.8万円
九州
1040
187.8万円
東北
632
184.4万円
北陸・甲信越
468
195.5万円
中国
420
204.4万円
四国
242
200.4万円
地域別台数
関東
9
347.2万円
関西
2
348.3万円
東海
4
364.5万円
北海道
1
402万円
九州
2
393.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
334万円
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとドブロマキシのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フィアット  ドブロマキシ
271.9万円521万円 新車時価格 396万円451万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1433~1997 排気量(cc) 1498
98~150 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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