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セレナとH3を比較! - みんなの比較車種

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セレナとH3の中古車情報を比較する

日産  セレナ   ハマー  H3
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 95万円278万円
H3の相場表を見る
9290 中古車掲載台数 49
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 禁煙車 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア プロパイロット コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 インテリキー

    本体価格
    274.7万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV ワンオーナー車 純正SDナビ 全方位モニター ETC 前後ドラレコ フリップダウン 純正フロントスポイラー

    本体価格
    329.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 純正ナビ BT バックカメラ ETC 両パワ-ドア

    本体価格
    140.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 S ナビTV.Bカメラ.ETC.左PWスライド.車検9/2

    本体価格
    91万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 大画面ナビTV 両側自動ドア プロパイロット

    本体価格
    359.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正9型ナビ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン アイドリングストップ オートライト オートエアコン

    本体価格
    183.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 防水シート

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV ナビ フルセグ Bluetooth ETC LED

    本体価格
    318.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロセレクション ユーザー様買取車/ナビ/ETC/両側パワースライドドア/スマートキー/ワンセグTV/オートライト/前ドライブレコーダー/後席モニター/純正アルミホイール/OBDチェック済

    本体価格
    29.6万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 電子ミラー ワイヤレス充電器 両側電動スライドドア アダプティブオートマチックハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト 禁煙車

    本体価格
    379.1万円

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    本体価格
    278万円

  • ハマー H3 タイプS 4WD 三井物産D車 左ハンドル 純正16AW SDナビ サイドステップ フルセグ対応 バックカメラ LEDライト ヒッチメンバー 背面タイヤ テールカバー 社外キーレス ETC メッキミラー

    本体価格
    118万円

関東
2930
212万円
関西
1570
199万円
東海
1318
229.3万円
北海道
407
177.5万円
九州
1167
189.7万円
東北
616
197.2万円
北陸・甲信越
568
198.3万円
中国
464
225.4万円
四国
250
205.7万円
地域別台数
関東
23
172.5万円
関西
4
195.7万円
東海
4
167.7万円
北海道
2
221.5万円
九州
10
186.3万円
東北
2
163.5万円
北陸・甲信越
2
144万円
中国
2
218万円
四国
0
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セレナとH3のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ハマー  H3
271.9万円521万円 新車時価格 449.4万円685万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1433~1997 排気量(cc) 3460~5327
98~150 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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