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セレナとインテグラセダンを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ホンダ  インテグラセダン
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 49万円259.8万円
インテグラセダンの相場表を見る
9077 中古車掲載台数 11
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 純正ナビ フルセグTV 左右パワースライドドア 前後ドラレコ付

    本体価格
    62万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正ナビ・全周囲カメラ・衝突予防ブレーキ・後席モニター・前後ドラレコ・デュアルエアコン・Bluetooth・Blu-ray・両側電動スライドドア

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD 寒冷地仕様 後席モニター HDMI プロパイロット コネクトナビ シート&ハンドルヒータ ナビ連動前後ドラレコ ETC2.0  スマートミラー ハイビームA  携帯ワイヤレス充電 両側オートスライド 100V AC1500w

    本体価格
    408万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 後期型・純正ナビ・バックカメラ・フロントカメラ・スマートキー・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・ステアリングスイッチ・クルーズコントロール・アルミホイール・ABS・盗難防止装置・Pスタート

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 社用車UP/プロパイロット/メーカーオプションナビ/フルセグ Bluetooth接続/アラウンドビューモニター/ETC/両側オートスライドドア ハンズフリー機能/スマートルームミラー/エマージェンシーブレーキ/ドラレコ/禁煙車

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 9インチフルセグナビ 後席モニター

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側電動ドア 禁煙車 エマージェンシーブレーキ フリップダウンモニター SDナビ バックカメラ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 社外ナビ ワンセグTV ETC バックカメラ Bluetooth 両側電動スライドドア オートライト LEDライト 衝突軽減システム 盗難防止システム 3列シート

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション エマージェンシーブレーキ/フローティング9インチナビ/全方位カメラ/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/前後コーナーセンサー/アイドリングストップ/純正15インチアルミホイール

    本体価格
    140.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット SDナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター インナーミラー

    本体価格
    226.4万円

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    248万円

関東
2851
211.4万円
関西
1518
195.7万円
東海
1233
229.5万円
北海道
402
168.6万円
九州
1163
186.9万円
東北
626
187.8万円
北陸・甲信越
587
201.6万円
中国
448
221.1万円
四国
249
199.3万円
地域別台数
関東
5
187.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
90万円
九州
1
125.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
128万円
中国
3
166.3万円
四国
0
---

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セレナとインテグラセダンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  インテグラセダン
271.9万円503.6万円 新車時価格 103.8万円215.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1370  他
1433~1997 排気量(cc) 1590~1834
98~150 最高出力(馬力) 105~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

同世代のクーペとはボディサイズが異なる

4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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