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セレナとシティを比較! - みんなの比較車種

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セレナとシティの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  シティ
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 68万円135万円
シティの相場表を見る
9379 中古車掲載台数 8
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側電動ドア 純正9インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム プロパイロット レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    264.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 1年ロング保証 ETC バックカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 現行 禁煙車 衝突軽減 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド LEDヘッド

    本体価格
    272.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイ ナビTV AVM 両側オート

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII エマージェンシーブレーキ装備

    本体価格
    154万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正12.3ナビ アラウンドビューモニター プロパイロット 両側電動スライドドア クリアランスソナー LEDヘッド デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター スマートキー ETC

    本体価格
    357.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ 前後カメラドライブレコーダー ビルトインETCナビ連動 クルーズコントロール 両側パワースライドドア HIDヘッド

    本体価格
    49万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション プロパイロット・レーダークルーズコントロール・コーナーセンサー・両側パワースライドドア・純正9インチンナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・フリップダウンモニター・ドラレコ・ETC・

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ 純正11型後席モニター 全方位カメラ プロパイロット デジタルインナーミラー BSM フルセグ DVD ドラレコ ETC セーフティパック 追従クルコン 衝突軽減 両側パワスラ 禁煙車

    本体価格
    213.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 12.3インチメーカーナビ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー プロパイロット 両側電動ドア 禁煙車 LEDヘッドライト ETC アイドリングストップ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    348万円

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  • ホンダ シティ ターボI 

    本体価格
    128万円

関東
2968
213万円
関西
1580
198.9万円
東海
1324
230.6万円
北海道
391
172.2万円
九州
1194
190.4万円
東北
618
195.7万円
北陸・甲信越
578
198.2万円
中国
465
221万円
四国
261
202.3万円
地域別台数
関東
3
153.6万円
関西
0
---
東海
5
117.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとシティのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  シティ
271.9万円510万円 新車時価格 84万円134.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
1433~1997 排気量(cc) 1237~1296
98~150 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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