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セレナとシティを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ホンダ  シティ
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 68万円175万円
シティの相場表を見る
8632 中古車掲載台数 8
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 衝突軽減B 純正ナビ TV Bluetooth対応 アラウンドビューモニター フリップダウンモニター ETC 両側自動ドア クルーズコントロール HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    139.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 

    本体価格
    43万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 後席モニター 純正9インチナビ

    本体価格
    158万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 禁煙車 インテリジェントエマージェンシーブレーキ 両側電動スライドドア 純正10型SDナビ 全周囲カメラ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト

    本体価格
    234.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 S 

    本体価格
    61万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 社外SDナビ・フルセグTV・8人乗り・プロパイロット・両側Pスラ・追従型クルコン・LEDヘッドライト・バックカメラ・ウィンカーミラー・電格ミラー・アイドリングストップ・ETC・純正AW

    本体価格
    175.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー パフォーマンススペック ブラックライン S-HYBRID 両側パワースライド ETC オーディオ 禁煙車

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 純正ナビETC両側電動スライドドアクルーズコントロールドライブレコーダー

    本体価格
    27万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 純正大型画面ナビ後席M両側オートスライド

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 両側電動スライド 純正12型ナビ 全周囲カメラ 100V電源 エマージェンシーブレーキ シートヒーター レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    388.3万円

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    128万円

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    本体価格
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  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i 5速マニュアル/ルート6クロスミッション

    本体価格
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  • ホンダ シティ カブリオレ 5MT

    本体価格
    108万円

  • ホンダ シティ 1.3 CR-i 社外エアロ 車高調 ロールバー ホワイト全塗装

    本体価格
    119万円

関東
2517
191.8万円
関西
1455
183.4万円
東海
1149
211.1万円
北海道
411
163万円
九州
1087
176.6万円
東北
705
169.8万円
北陸・甲信越
641
186.2万円
中国
422
201.3万円
四国
245
190万円
地域別台数
関東
2
105.5万円
関西
0
---
東海
4
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
147万円

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セレナとシティのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  シティ
271.9万円503.6万円 新車時価格 84万円134.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
1433~1997 排気量(cc) 1237~1296
98~150 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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