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セレナとPAネロを比較! - みんなの比較車種

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セレナとPAネロの中古車情報を比較する

日産  セレナ   いすゞ  PAネロ
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 168.5万円288万円
PAネロの相場表を見る
9346 中古車掲載台数 2
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 後期 禁煙 両電スラ OP16インチAW 社外ナビ フリップダウン エマブレ LDW フルセグ Bカメラ BT クルコン ETC ドラレコ Aライト インテリキー シートリフター チルトステ 革巻きステアリング

    本体価格
    84万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 純正大画面メモリーナビ ナビ連動前後ドラレコ&ETC2.0 アラウンドビューモニター ハンズフリー機能付き両側オートスライドドア スマートルームミラー インテリキー LEDライト

    本体価格
    274.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー [メモリーナビ・TV]

    本体価格
    204.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 鑑定済認定車・後期型・プロパイロット・セーフティパックB・大画面9型ナビテレビ・アラウンドビューモニター・LEDヘッドライト

    本体価格
    179万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット フリップダウンモニター アラウンドビューモニター BSI ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー レーダークルーズ インテリジェントルームミラー オートハイビーム LEDライト

    本体価格
    295.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Sエディション 4WD 純正ワイドナビTV・Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV ※メーカーラインナビ+地デジ+全周囲カメラ+プロパイロット+両側電動スライド+スマートミラー+LEDライト+ドラレコ+ETC+サイドエアバック+カーテンエアバック+衝突被害軽減ブレーキ+踏み間違い防止+車線逸脱警報※

    本体価格
    360万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター /埼玉県/ガリバー新狭山店

    本体価格
    243.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ 360度ビューモニター 後席モニター PROPILOT フルセグTV Bluetooth BMS 全方位運転システム 前後ソナー エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 LED フォグ

    本体価格
    273万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロ 1.6 160X ノーマル車両

    本体価格
    168.5万円

  • いすゞ PAネロ 1.6 イルムシャー160R 4WD フロア5速 ターボ タイベル交換済

    本体価格
    288万円

関東
2942
212.1万円
関西
1582
198.6万円
東海
1339
229.9万円
北海道
409
178.3万円
九州
1170
189.5万円
東北
621
197.2万円
北陸・甲信越
568
198.8万円
中国
468
223.7万円
四国
247
205.9万円
地域別台数
関東
1
288万円
関西
0
---
東海
1
168.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとPAネロのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   いすゞ  PAネロ
271.9万円521万円 新車時価格 159.8万円207.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1315
1433~1997 排気量(cc) 1588
98~150 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

4WSを搭載した個性派クーペ

輸入車ディーラーであるヤナセが販売したコンパクトクーペで、ベースはいすゞのジェミニクーペだ。1990(H2)年に登場し、4WSシステムを採用したのが話題となった。当初はFF、1.6Lの直4のDOHCエンジンのみという設定であったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD車“イルムシャーR”が追加設定された。ルックス上の違いはフロントマスク。ネロは初代ピアッツァと同様でジェミニのアメリカ向け仕様と同じ半開きのリトラクタブル方式を採用している。(1990.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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