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セレナとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
2万円519.8万円
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中古車相場 2270万円4895万円
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9049 中古車掲載台数 52
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側オートスライドドア 純正メモリーナビ

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ アラウンドビューM ドラレコ

    本体価格
    196万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー パノラミックルーフ アイドリングストップ クルーズコントロール 横滑り防止装置 障害物センサー 全周囲カメラ バックカメラ 両側電動スライドドア 純正ナビ フルセグTV 後席モニター

    本体価格
    38万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 両側パワースライドドア ハンズフリーパワースライドドア DVD CD Bluetooth接続 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド 後部座席エアコン 電動格納ミラー クルーズコントロール

    本体価格
    115万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純正12inメモリーナビTV 両側ハンズフリーパワースライド プロパイロット デジタルインナーミラー 置く充電 LKA TRC BSM ETC2.0 LEDライト LEDフォグ 前席USB-Cポート

    本体価格
    274.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 純正8型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 両側電動ドア ETC LEDヘッドライト 衝突軽減装置 クルコン Bluetooth フルセグ リアオートエアコン 純正16インチAW フォグランプ

    本体価格
    111.2万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD 店頭販売限定車 当社社有車 メーカーナビ

    本体価格
    409.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット セーフティパックA インテリジェントルームミラー

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 

    本体価格
    85万円

  • 日産 セレナ XVセレクションII 車両品質評価書付き プロパイロット インテリジェントルームミラー アラウンドビューモニター Bluetooth機能 パーキングアシスト 両側パワースライドドア ETC 衝突軽減ブレーキ シートアレンジ

    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
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    3830万円

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    本体価格
    2590万円

関東
2864
210.5万円
関西
1503
193万円
東海
1185
227.7万円
北海道
392
168.7万円
九州
1170
185.8万円
東北
649
187万円
北陸・甲信越
585
197.4万円
中国
455
218.9万円
四国
246
201.1万円
地域別台数
関東
23
3634.9万円
関西
7
3028万円
東海
7
2843.9万円
北海道
1
---
九州
6
3038万円
東北
1
3990万円
北陸・甲信越
1
3338万円
中国
6
3809万円
四国
0
---

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セレナとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
271.9万円503.6万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1433~1997 排気量(cc) 5204
98~150 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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