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セレナとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   マツダ  アクセラスポーツ
VS
5.8万円560万円
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中古車相場 12.8万円179.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
10128 中古車掲載台数 548
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G 純正9型ナビ 衝突軽減 全方位 追従走行 ETC

    本体価格
    224.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 10インチナビ プロパイロット 防水S

    本体価格
    275万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 後席モニター 9型ナビ 全方位M Pアシスト

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 前後ドラレコ ツインモニター ETC2.0

    本体価格
    275万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 禁煙車 12.3型コネクトナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    331.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 自社 ローン両側パワースライド/禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV プロパイロット アラウンドビュモニター

    本体価格
    357.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 8人乗 純9型ナビ 全方位 ETC ダウンサス

    本体価格
    213.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER AUTECH セーフティパッケージ ワンオーナー 後席モニター デカナビ

    本体価格
    269万円

  • 日産 セレナ 2.0 AUTECH スポーツスペック 9インチナビ フリップダウンモニター  ETC

    本体価格
    240.5万円

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  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 6MT純正ナビバックカメラクルコンLED

    本体価格
    104.9万円

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    89万円

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    103.1万円

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    本体価格
    122.9万円

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    本体価格
    108.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 6MT修復歴無し

    本体価格
    141.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 Sスタイル 16インチ ナビ/バックカメラ/フルセグTV/CD/DVD/ETC/

    本体価格
    25.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20E 4WD 後期 前後ドラレコ HDDナビ フルセグ

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    134.9万円

関東
3204
201.5万円
関西
1576
198.1万円
東海
1459
219.7万円
北海道
521
185.2万円
九州
1244
192.3万円
東北
777
198.5万円
北陸・甲信越
644
215.4万円
中国
426
216.7万円
四国
277
204.5万円
地域別台数
関東
183
89.4万円
関西
73
96万円
東海
93
95.1万円
北海道
13
102.9万円
九州
42
95.4万円
東北
32
101.2万円
北陸・甲信越
45
96.4万円
中国
53
100万円
四国
14
86.1万円

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セレナとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  アクセラスポーツ
271.9万円503.6万円 新車時価格 171.2万円331万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1433~1997 排気量(cc) 1496~2188
98~150 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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