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セレナとサバンナRX-7を比較! - みんなの比較車種

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セレナとサバンナRX-7の中古車情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  サバンナRX-7
VS
112円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 224.8万円577万円
サバンナRX-7の相場表を見る
9296 中古車掲載台数 26
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア プロパイロット BSM リアオートエアコン 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    257.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 禁煙車 8型SDナビ 全方位カメラ フリップダウンモニター ETC プロパイロット 両側電動スライドドア ドラレコ スマートキー ダブルエアコン オートライト Bluetooth接続 フルセグTV

    本体価格
    230.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9inナビ シート&ステアリングヒーター Eブレーキ 横滑り防止装置 ETC2.0  アラウンドビューM  クルーズコントロール パーキングアシスト 前後ソナー 社外前後ドラレコ LEDライト ハイビームA

    本体価格
    235.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 登録済未使用車 両側電動ドア 全周囲カメラ 純正12.3型ディスプレイ プロパイロット ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    331.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 弊社元展示・試乗車 後席モニター ETC2.0

    本体価格
    334.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG プロパイロット9インチナビ後席モニター16インチアルミ

    本体価格
    63万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ナビゲーション/ETC/ドライブレコーダー/衝突被害軽減システム/クルーズコントロール/スマートキー/両側電動スライドドア/アイドリングストップ/オートライト/オートエアコン/フリップダウンモニター

    本体価格
    109.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット純正フルセグ 両側電スラ

    本体価格
    219万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ 1年保証 後期型 エマージェンシーブレーキ クルコン レーンキープ 両側Pドア 純正SDナビ フルセグ BTオーディオ 天井モニター Bカメラ スマキー ETC 社外15AW LEDライト フォグ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 当社試乗車・シートヒーター・ステアリングヒーター

    本体価格
    380.9万円

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  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 

    本体価格
    450万円

  • マツダ サバンナRX-7 リミテッド 

    本体価格
    298万円

関東
2914
211.6万円
関西
1568
196.7万円
東海
1279
232.3万円
北海道
396
168万円
九州
1203
190万円
東北
630
189万円
北陸・甲信越
595
197.8万円
中国
465
224.4万円
四国
246
202.9万円
地域別台数
関東
7
393.7万円
関西
4
308万円
東海
4
364.9万円
北海道
0
---
九州
4
378.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
7
441.8万円
四国
0
---

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サバンナRX-7の中古車を探す

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セレナとサバンナRX-7のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  サバンナRX-7
271.9万円503.6万円 新車時価格 197.1万円323万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1433~1997 排気量(cc) 1308
98~150 最高出力(馬力) 185~215
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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