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セレナとMS-9を比較! - みんなの比較車種

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セレナとMS-9の中古車情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  MS-9
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 137万円
MS-9の相場表を見る
8454 中古車掲載台数 2
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション キーレス・ETC・両側電動スライドドア・ドライブレコーダー・Bluetooth

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    264.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII Mナビ+AVM+両オートD+クルコン 1オナ

    本体価格
    165万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X アンシャンテ セカンドスライドアップシート 4WD 

    本体価格
    80万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV R2年セレナe-POWER XV スマートキー Bluetooth バックモニター アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア ETC デジタルインナーミラー サンシェード ドライブレコーダー オートライト

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12.3型ナビ プロパイロット インテリジェントルームミラー 両側電動ドア 全周囲カメラ ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 ワイヤレス充電 HDMI端子

    本体価格
    335.5万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 全周囲/両側電動パワスラ/プロパイロット/ブラインドスポットモニター/デジタルインナーミラー/コーナーセンサー/ダブルエアコン/ステアリングリモコン/ETC/オートエアコン/プッシュスタート/

    本体価格
    320.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S Vセレクション 

    本体価格
    21万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 両側オートスライドドア インテリジェントキー

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X Vセレクション+Safety S-HYBRID CarsOsaka:L7550

    本体価格
    34.8万円

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    応談

  • マツダ MS-9 3.0 30タイプIII タイミングベルト ウォーターポンプ交換済み 前席パワーシート オートクルーズ オートライト オートエアコン ダウンサス

    本体価格
    137万円

関東
2478
192.4万円
関西
1423
183.2万円
東海
1122
217.1万円
北海道
406
165.4万円
九州
1061
178.9万円
東北
688
171.4万円
北陸・甲信越
616
188.4万円
中国
412
203.4万円
四国
248
190.3万円
地域別台数
関東
1
137万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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セレナとMS-9のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  MS-9
271.9万円503.6万円 新車時価格 275万円414万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
1433~1997 排気量(cc) 2494~2954
98~150 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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