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セレナとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   マツダ  ルーチェ
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
9319 中古車掲載台数 14
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ ニッサンコネクトナビ アラウンドビューモニター 前後ドラレコ ETC2.0 アダプティブLEDヘッドライトシステム 前席・2列目シートヒーター e-POWER

    本体価格
    433.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V エマージェンシーブレーキ 両側パワースライドドア 純正9インチナビ TV  フリップダウンモニター アラウンドビューモニター ドラレコ ETC 純正16インチAW

    本体価格
    256.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 両側電動ドア 純正HDDナビ バ

    本体価格
    62万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション アラウンドビューモニター パーキングアシスト フロントバックソナー エマージェンシーブレーキ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト クルーズコントロール 16インチアルミホイール

    本体価格
    164万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 ドラレコ LEDヘッド ETC クルコン 純正16インチAW スマートキー 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン LEDフロントフォグ

    本体価格
    142.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV NCナビ/後席モニター/シートヒ-タ-/アラウンドビューモニター/ドラレコ前後/プロパイロット/スマ-トルームミラ-/両側オートスライドドア/ETC

    本体価格
    335万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10インチナビ/アラビュ/ドラレコ/ETC/プロパイロット/両側オートスライドドア/スマ-トル-ムミラ-

    本体価格
    208万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 両側オートスライドドア 純正ナビTV 後席フリップダウンモニター 純正エンジンスターター

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG プロパイロット9インチナビ後席モニター16インチアルミ

    本体価格
    63万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S アンシャンテ 助手席スライドアップシート 

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    193万円

関東
2937
212.7万円
関西
1560
199.8万円
東海
1323
230.1万円
北海道
404
176.1万円
九州
1172
189.4万円
東北
628
197.9万円
北陸・甲信越
574
199.9万円
中国
469
225.2万円
四国
252
205.9万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
1
225万円
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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日産  セレナ   マツダ  ルーチェ
271.9万円521万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1433~1997 排気量(cc) 1308~2954
98~150 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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