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セレナとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   マツダ  ビアンテ
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 16.8万円153万円
ビアンテの相場表を見る
8489 中古車掲載台数 206
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側電動ドア 純正10型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    280.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S アンシャンテ セカンドスライドアップシート 1オーナー 走行10000km D記録簿

    本体価格
    88万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正ナビ/ワンオーナー/プロパイロット/全方位カメラ/バックカメラ/ドライブレコーダー/デジタルインナーミラー/ハンズフリースライドドア/前後コーナーセンサー/衝突軽減システム/

    本体価格
    196.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10型ナビ フリップダウン 衝突軽減 プロパイロット ブラインドスポットモニター バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッド 純正AW スマートキー

    本体価格
    243.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット・純正10型ワイドナビ・純正ナビ連動前後ドライブレコーダ・アラウンドビューモニタ・デジタルインナーミラー・ステアリングヒータ・シートヒータ・ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    174.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット

    本体価格
    288.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正ナビ/フルセグTV/プロパイロット/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/純正AW/コーナーセンサー前後/フルセグ/フロアマット純正/LEDライト/オートライト

    本体価格
    118.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 スマートキー シートヒーター 電動格納ドアミラー 電動パーキングブレーキ パワーステアリング オートライト オートエアコン 純正16インチアルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    374.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アラウンドビューモニター アイドリングストップ プロパイロット 電動格納ドアミラー オートエアコン

    本体価格
    347.1万円

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    44.7万円

関東
2494
191.8万円
関西
1424
182.7万円
東海
1133
217.4万円
北海道
405
165.1万円
九州
1074
179.3万円
東北
691
172.9万円
北陸・甲信越
610
187.6万円
中国
410
203.6万円
四国
248
188.6万円
地域別台数
関東
82
51.7万円
関西
21
47万円
東海
17
46.8万円
北海道
11
71.2万円
九州
32
61.7万円
東北
19
50.1万円
北陸・甲信越
10
39.4万円
中国
13
54.8万円
四国
1
49.8万円

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セレナとビアンテのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  ビアンテ
271.9万円503.6万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1433~1997 排気量(cc) 1997~2260
98~150 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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