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セレナとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   スマート  フォーツークーペ
VS
2万円519.8万円
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中古車相場 9.9万円241.9万円
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9099 中古車掲載台数 158
  • 日産 セレナ 2.0 XV 禁煙車 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突軽減装置 プロパイロット デジタルインナーミラー リアオートエアコン オートライト&LEDヘッド スマートキー ETC

    本体価格
    288.4万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイ ナビTV AVM 両側オート

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ 8型地デジフルセグナビTV

    本体価格
    111.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 純正ナビTV 地デジ CD/DVD/USB Bluetooth バックモニター フリップダウンモニター 両側パワスラ オートエアコン リアエアコン ETC LEDヘッドライト クルコン 運転支援システム 純正16AW

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 25th スペシャルセレクションB 両側電動ドア 純正SDナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    149.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG プロpilot 後席M 両側Pスラ 純ナビ 全方位C

    本体価格
    161.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ 両側電動スライドドア 全周囲カメラ 衝突軽減装置 プロパイロット 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    254.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 後席モニター 純正ナビ 全方位カメラ パーキングアシスト ETC エマージェンシーブレーキ 両側パワースライドドア クルーズコントロール コーナーセンサー 純正アルミホイール フロアマット LED

    本体価格
    157.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側パワスラ 後期型

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター プロパイロット エマージェンシーブレーキ 踏み間違い アラウンドビュー 純正メモリーナビ フルセグ 両側オートスライドドア サイド&カーテンエアバック LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    273.9万円

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    本体価格
    35.2万円

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    27万円

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    79.7万円

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    35万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ガラスルーフ/ナビ/TV/Bカメラ/ETC/禁煙

    本体価格
    59.8万円

関東
2885
210万円
関西
1518
192.2万円
東海
1187
227.4万円
北海道
397
168.5万円
九州
1162
185.3万円
東北
654
187.3万円
北陸・甲信越
588
196万円
中国
456
219.8万円
四国
252
201万円
地域別台数
関東
47
50.5万円
関西
49
88万円
東海
22
44.5万円
北海道
1
27万円
九州
15
52万円
東北
10
44.3万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
9
79万円
四国
3
49万円

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セレナとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   スマート  フォーツークーペ
271.9万円503.6万円 新車時価格 199万円409万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1433~1997 排気量(cc) 897~998
98~150 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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