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セレナとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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セレナとCLKクラスの中古車情報を比較する

日産  セレナ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 36.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
9448 中古車掲載台数 6
  • 日産 セレナ 2.0 B 両側スライドドア ETC

    本体価格
    99.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 純正9型ナビ プロパイロット フリップダウンモニター 全方位カメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    283.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20G 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 7人乗り 純正10インチナビ/フルセグTV アラウンドビューモニター プロパイロット 純正ドライブレコーダー(F) 両側パワースライドドア 純正アルミホイール

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 X 4WD ETC ナビ Bluetooth接続 寒冷地仕様 レーンキープアシスト 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ 盗難防止装置 キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    96万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV ハンドル&前後席シートヒーター プロパイロット アラウンドビューモニター ナビ連動前後ドラレコ ハンズフリー機能付き両側オートスライドドア ETC2.0 元展示・試乗車 禁煙車 スマホ無線充電スポット

    本体価格
    395万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 後期 純正ナビ 全周囲カメラ CD/DVD/フルセグ Bluetooth 衝突軽減装置 LEDヘッド/フォグ オートライト プロパイロット 両側電動スライドドア リアオートエアコン 純正16インチAW

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ プロパイロット Wエアコン AVM

    本体価格
    236万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID ナビTVバックカメラ 純正アルミ スマートキー 片側パワースライドドアー

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 日産コネクトナビ 寒冷地仕様 ドラレコ

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    65万円

関東
2975
213.1万円
関西
1606
199.3万円
東海
1339
229.8万円
北海道
410
176.4万円
九州
1197
190万円
東北
621
196.4万円
北陸・甲信越
577
199.8万円
中国
472
223.9万円
四国
251
204.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
65.6万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
59.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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セレナとCLKクラスのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
271.9万円521万円 新車時価格 569.1万円821万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1433~1997 排気量(cc) 1795~3497
98~150 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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