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セレナとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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セレナとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

日産  セレナ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 8500万円
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
8918 中古車掲載台数 2
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター フルセグ Bluetooth 全方位カメラ

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション 登録済未使用車 プロパイロット 全周囲

    本体価格
    327.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Dインナーミラー/アラウンドビューモニター

    本体価格
    325万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ プロパイ ドラレコ ETC

    本体価格
    280.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 9型ナビ 全方位カメラ プロパイロット BSM

    本体価格
    282.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 両側パワースライドドア プロパイロット

    本体価格
    159.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ツインモニター パノラミックルーフ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 衝突軽減 SDナビ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    54.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 

    本体価格
    21万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター プロパイロット 軽減ブレー

    本体価格
    309万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    8500万円

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

関東
2644
203.9万円
関西
1484
196.3万円
東海
1333
210.8万円
北海道
364
154.3万円
九州
1176
182.6万円
東北
703
194万円
北陸・甲信越
594
206.1万円
中国
399
222.4万円
四国
221
193万円
地域別台数
関東
2
8500万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

セレナの中古車を探す

SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車を探す

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セレナとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
271.9万円503.6万円 新車時価格 7000万円7300万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1433~1997 排気量(cc) 5439
98~150 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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