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セレナとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
5万円560万円
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中古車相場 379万円858万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
10058 中古車掲載台数 52
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純10型ナビ 後席M 全方位 プロパイ 禁煙車

    本体価格
    263万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 

    本体価格
    39万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 後席モニタ純正ナビ地デジBカメラ両側電動

    本体価格
    9.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 純正8型ナビ 後席モニター 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    301.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID ナビ・地デジTV・両側PスライドD・社外AW

    本体価格
    44万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9型ナビ プロパイロット 後席モニター

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 1年保証付 ナビ・フリップダウンモニター

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    47.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 純正ナビ 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    106.6万円

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    598万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 レザーエクスクルーシブPKG パノラミックSR

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブPKG/ブラウンレザー

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 SR・レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    588万円

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    本体価格
    545.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 メモリー付きパワーシート シートヒーター

    本体価格
    658万円

関東
3207
203.7万円
関西
1597
199.4万円
東海
1341
222万円
北海道
523
184.5万円
九州
1223
193.7万円
東北
802
195.4万円
北陸・甲信越
658
215.4万円
中国
434
217万円
四国
273
206.8万円
地域別台数
関東
21
571.7万円
関西
7
627.6万円
東海
7
564.7万円
北海道
6
537.8万円
九州
2
503万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
536.6万円
中国
3
556.2万円
四国
1
565万円

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セレナとCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
271.9万円503.6万円 新車時価格 793万円979万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
1433~1997 排気量(cc) 1992
98~150 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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