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CTとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
38万円418万円
CTの相場表を見る
中古車相場 299.9万円838万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
486 中古車掲載台数 54
  • レクサス CT 200h Fスポーツ メーカー純正HDDナビ DVD再生 バックカメラ ブルートゥース 前後ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    70万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 赤革シート シートヒーター ETC2.0 レーダークルーズコントロール 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト レーンキープアシスト

    本体価格
    198.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC OBD診断済/プリクラッシュセーフティシステムセット/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/LEDヘッドランプ/LEDフロントフォグランプ/パワーシート/シートヒーター/ワンオーナー/ユーザー買取車/禁煙

    本体価格
    159.4万円

  • レクサス CT 200h 

    本体価格
    266万円

  • レクサス CT 200h バージョンC エアバック 衝突軽減 純正ナビ フルセグTV CD Bluetooth USB バックカメラ キーレス ETC シートヒーター ドラレコ前後 電格ミラー LED オートライト パワーシート 純正アルミホイール サンルーフ

    本体価格
    200万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期型/黒革シート/プリクラッシュセーフティ/追従型クルーズコントロール/クリアランスソナー/オートハイビーム/AC100V電源/スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    174.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ Ltexシート バックカメラ クリアランスソナー フルセグTV クルーズコントロール シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ETC2.0 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    104.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LEDヘッドライト シートカバー シートヒーター HDDナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    68万円

  • レクサス CT 200h バージョンC /サンルーフ/クルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/電動格納ミラー/プッシュスタート/フルセグTV/USB接続/LEDヘッドライト

    本体価格
    99.5万円

  • レクサス CT 200h ブラック シークエンス 禁煙/純正ナビ(CD・DVD・BT接続)/フルセグ/バックカメラ/ETC/ドラレコ前後/LEDヘッドライト/Pセンサー/シートヒーター/パワーシート/レクサスセーフティシステム+/レーダークルーズ

    本体価格
    275万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    568万円

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    本体価格
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    本体価格
    788万円

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    本体価格
    828万円

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    本体価格
    467.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    738万円

関東
135
155.5万円
関西
83
173.1万円
東海
108
154.3万円
北海道
8
138.6万円
九州
55
152.8万円
東北
48
135.4万円
北陸・甲信越
22
144.9万円
中国
18
177万円
四国
9
164.4万円
地域別台数
関東
27
546万円
関西
6
623.4万円
東海
6
500.2万円
北海道
1
559.2万円
九州
1
488万円
東北
7
682.4万円
北陸・甲信越
3
639.7万円
中国
2
565.5万円
四国
1
628万円

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CTとCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
355万円488.1万円 新車時価格 793万円979万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
1797 排気量(cc) 1992
99 最高出力(馬力) 197~200
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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