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セレナとミニカを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   三菱  ミニカ
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 9.8万円121万円
ミニカの相場表を見る
9134 中古車掲載台数 66
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 本州仕入 純正9インチナビ バックカメラ ツートンカラー ハンズフリースライドドア クルーズコントロール ETC Bluetooth・AUX・USB レーダーブレーキサポート

    本体価格
    188万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション ナビ・バックカメラ・フリップダウン・ETC・ドラレコ・両パワスラ・

    本体価格
    36.4万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 12.3インチ純正メーカーナビ ナビリンク機能付プロパイロット 360°セーフティアシスト 両側ハンズフリーオートスライドドア Bluetooth HDMI端子 アダプティプLEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    375万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側電動スライドドア 純正ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突軽減 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正16インチAW オートライト オートエアコン

    本体価格
    164万円

  • 日産 セレナ 2.0 NISMO ブリリアントホワイトP3P/ダイヤモンドブラ

    本体価格
    188万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト プッシュスタート リヤクーラー

    本体価格
    122.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID 車検10年2月 ナビ テレビ リアモニター

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロセレクション 4WD 左右パワースライドドア HDDナビ DVD&CD バックカメラ オートクルーズ オートライト ETC プッシュスタート アイドリングストップ トラクションコントロール

    本体価格
    66万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット/純正ナビ/フリップダウン

    本体価格
    258.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC フリップダウンモニター プロパイロット ドライブレコーダー 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 コーナーセンサー

    本体価格
    288.3万円

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    39万円

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    25万円

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    20万円

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    本体価格
    14.9万円

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    本体価格
    35.9万円

関東
2900
212.4万円
関西
1515
196.9万円
東海
1264
232.1万円
北海道
401
168万円
九州
1171
188.9万円
東北
623
187.7万円
北陸・甲信越
582
197.7万円
中国
435
222.6万円
四国
243
197.9万円
地域別台数
関東
25
44.1万円
関西
2
18.9万円
東海
5
30.6万円
北海道
3
25.7万円
九州
5
45.8万円
東北
7
22.2万円
北陸・甲信越
4
59.9万円
中国
8
33.3万円
四国
7
18.3万円

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セレナとミニカのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   三菱  ミニカ
271.9万円503.6万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
1433~1997 排気量(cc) 657
98~150 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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