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セレナとランサーを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   三菱  ランサー
VS
5.6万円487.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 35.9万円540万円
ランサーの相場表を見る
9288 中古車掲載台数 10
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ フリップダウンモニター アラウンドビューモニター プロパイロット オートクルーズコントロール 前後コーナーセンサー エマージェンシーブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター ETC スマートキー

    本体価格
    243.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 AUTECH スポーツスペック 

    本体価格
    258万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 9インチ純正ナビ 全方位カメラ デジタルインナーミラー 11インチフリップダウン ETC ドラレコ 衝突軽減ブレーキ パーキングアシスト クリアランスソナー LEDライト 両側パワースライド プロパイロット

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Sキーistop ナビ Bluetooth 片側Pスラ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション スマートキー ナビ Bカメラ 後席モニタ

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ※12/28 マ デ 年 末 特 別 価 格※カーセンサー認定車 禁煙 純正ナビ 衝突軽減B 両側オートスライドドア 後カメラ

    本体価格
    92万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 両側パワスラ 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER AUTECH 現行型 禁煙車 1オーナー 純正9インチナビ 地デジ アラウンドビューモニター プロパイロット 両側パワースライドドア シートヒーター ETC2.0 LEDヘッドライト ハーフレザーシート

    本体価格
    359.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット 純正10型ナビ フリップダウンモニター 全方位カメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール バックカメラ ハンズフリースライドドア コーナーセンサー インテリジェントミラー

    本体価格
    246.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 社外 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    312.9万円

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    49万円

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    本体価格
    540万円

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    本体価格
    応談

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    49.8万円

  • 三菱 ランサー GSR ターボ 4WD 5MT 

    本体価格
    349万円

  • 三菱 ランサー ベース 

    本体価格
    236万円

  • 三菱 ランサー 前置きインタークーラー 社外ホイル 社外マ 

    本体価格
    264万円

関東
2778
194.2万円
関西
1511
181.8万円
東海
1231
210.6万円
北海道
442
168.8万円
九州
1168
177.9万円
東北
770
175.8万円
北陸・甲信越
651
186.9万円
中国
471
199.9万円
四国
266
191.7万円
地域別台数
関東
2
147.5万円
関西
2
49.4万円
東海
3
281.3万円
北海道
0
---
九州
3
306.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとランサーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   三菱  ランサー
271.9万円503.6万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
1433~1997 排気量(cc) 1468~1999
98~150 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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