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セレナとギャランを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   三菱  ギャラン
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 75.9万円515万円
ギャランの相場表を見る
9287 中古車掲載台数 14
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロモード+Safety S-HYBRID 自社 ローン対応 検2年 Bluetooth BC ETC  ドラレコ前後 アラウンドビューモニター岡山市 北区 中区 東区 南区 倉敷市 津山市 玉野市 笠岡市 井原市 総社市 高梁市 新見市 備前市 瀬戸内市 赤磐市 真庭市  浅口市

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD プッシュスタート Bluetooth 両側パワスラ ナビ TV バックカメラ ETC HID オートクルーズ タイミングチェーン

    本体価格
    49万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    138.5万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV デジタルインナーミラー ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア 純正アルミホイール スマートキー 禁煙車

    本体価格
    384.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アラウンドビューモニター プロパイロット デジタルインナーミラー アルミホイール LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー

    本体価格
    337.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID ワンオーナー 8インチナビ フリップダウ

    本体価格
    148万円

  • 日産 セレナ 2.0 S 認定車両・自動ドア・2DINナビ・フルセグ・Bluetooth搭載・バックカメラ・インテジェント・エマージェンブレーキサポート・プッシュスタート&キーフリー・

    本体価格
    115万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10インチナビ 後席モニター アラウンドビュー プロパイロット BSM 前後ドラレコ 両側パワースライドドア リアオートエアコン 寒冷地仕様 前席シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 スペアキー

    本体価格
    258万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD アイドリングストップ 寒冷地仕様車

    本体価格
    96万円

  • 日産 セレナ 2.0 20G アドバンストセーフティ パッケージ 4WD 5年保証 スマキー ナビTV ETC 夏冬タイヤ

    本体価格
    35.8万円

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    応談

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    本体価格
    165.9万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 MX-4 4WD ワンオーナー・走行48000Km・純正5速MT

    本体価格
    179.8万円

関東
2931
211.9万円
関西
1567
199.1万円
東海
1318
229.2万円
北海道
407
177.5万円
九州
1165
189.5万円
東北
619
197.5万円
北陸・甲信越
567
198.4万円
中国
464
225.4万円
四国
249
205.6万円
地域別台数
関東
11
175.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
515万円
東北
1
178.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
155万円
四国
0
---

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セレナとギャランのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   三菱  ギャラン
271.9万円521万円 新車時価格 155万円309.4万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
1433~1997 排気量(cc) 1834~2498
98~150 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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