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セレナとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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セレナとミニカトッポの中古車情報を比較する

日産  セレナ   三菱  ミニカトッポ
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 59.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
8691 中古車掲載台数 3
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Jパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD 全方位カメラ・エンジンスターター

    本体価格
    347万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 新品タイヤ/純正 12.3インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット

    本体価格
    370.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ 純正ナビ 後席モニタ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    74.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ナビ 両側パワスラ 後席モニター Bカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID ナビ TV ETC BT 両側電動SD CD DVD

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER AUTECH セーフティパッケージ 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV LEDヘッドライト 両側PSD 登録済未使用車

    本体価格
    360.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 純正9型ナビゲーション プロパイロット フリップダウンモニター アラウンドビューモニター ETC 運転席助手席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報システム 両側電動スライドドア

    本体価格
    133.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV プロパイロット・ハイビームアシスト・スマートルームミラー・ハンズフリー両側オートスライドドア・アルミホイール・フォグランプ・純正前後ドライブレコーダー・アイドリングストップ

    本体価格
    305万円

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    本体価格
    68万円

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  • 三菱 ミニカトッポ Q3 

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    59.5万円

関東
2535
192.1万円
関西
1467
183万円
東海
1158
216.7万円
北海道
412
162.3万円
九州
1096
178.5万円
東北
711
172.3万円
北陸・甲信越
635
188.1万円
中国
421
204.3万円
四国
256
188.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
71.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

セレナの中古車を探す

ミニカトッポの中古車を探す

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セレナとミニカトッポのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   三菱  ミニカトッポ
271.9万円503.6万円 新車時価格 63.5万円137万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1433~1997 排気量(cc) 657~659
98~150 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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