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セレナと600LTを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   マクラーレン  600LT
VS
19円499.8万円
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中古車相場 1970万円3000万円
600LTの相場表を見る
8647 中古車掲載台数 12
  • 日産 セレナ 2.0 B チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 送迎仕様 助手席リフトアップ B

    本体価格
    298万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 衝突軽減B 純正9インチナビ アラウンドビューモニター 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    230.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション 12.3型ナビTV アラウンドビューM

    本体価格
    330.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 4WD 低速衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    248.6万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12.3型ナビ フルセグTV Bluetooth インテリジェントルームミラー プロパイロット アラウンドビューモニター ハンズフリーオートスライドドア ETC2.0 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    374.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンストセーフティ PKG 純正ナビ アラウンドビューモニター 後席モニター ETC 16インチアルミホイール 両側パワースライドドア 3列シート Bluetooth接続 フルセグTV

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 4WD/プロパイロット/セーフティパックB/インテリジェントクルーズコントロール/エマージェンシーブレーキ/踏み間違い衝突防止/インテリジェントLI/LDW/LDP/両側オートスライド/ナビTV/アラウンドビュー/インテリキー

    本体価格
    76.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット/純正ナビ/全方位カメラ/後席モニター/パーキングアシスト/USB/ドラレコ前後/ETC/純正フロアマット/両側パワスラ/純正アルミ/デジタルインナーミラー/コーナーセンサー前後/LED

    本体価格
    132.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD ETC 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    172万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    281万円

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    2550万円

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    本体価格
    2500万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 セキュリティパック カーボンセラミックブレーキ 19/20インチAW フロントリフター カーボンレーシングシート

    本体価格
    2080万円

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    本体価格
    3000万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    2500万円

関東
2541
191.9万円
関西
1441
182.5万円
東海
1141
210.7万円
北海道
416
162万円
九州
1095
176.7万円
東北
711
169.7万円
北陸・甲信越
632
185.8万円
中国
425
199.9万円
四国
245
190万円
地域別台数
関東
6
2537.6万円
関西
1
2500万円
東海
3
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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600LTの中古車を探す

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セレナと600LTのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マクラーレン  600LT
271.9万円503.6万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1433~1997 排気量(cc) 3799
98~150 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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