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セレナとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
2万円519.8万円
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中古車相場 530万円3420万円
Sクラスの相場表を見る
9376 中古車掲載台数 39
  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID 両側電動スライドドア 純正ナビ 後席モニター バックカメラ ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    53.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9インチナビ 全方位カメラ ETC デジタルインナーミラー 両側電動スライドドア オートエアコン 電子パーキング ブレーキホールド プッシュスタート シートバックテーブル クルーズコントロール

    本体価格
    228.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 4WD ・純正ナビ・バックカメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    218万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 禁煙 両側パワースライドドア クルーズコントロール アルパイン8インチナビ バックカメラ フルセグ ETC 純正16インチAW プッシュスタート スマートキー Bluetooth接続 車検整備付

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V メモリーナビ・アラウンドビューM・プロパイロット・ETC・セーフティパックB

    本体価格
    245万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 前後ドラレコ ETC ワイヤレス充電 メーカーナビ AppleCarPlay Bluetooth 全周囲カメラ

    本体価格
    394.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID エアロモード アルパイン8インチナビ フルセグTV フリップダウンモニター パワースライドドア Bカメラ ETC

    本体価格
    75万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ナビ AVM シートヒーター ステアリングヒーター プロパイロット ドラレコ ETC S&Sスタンダード プラスチックバイザー

    本体価格
    178.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 社外ナビ フリップダウンモニタ- バックカメラ ロ-ダウン シ-トヒ-タ- アラウンドビュ-モニタ- プロパイロット 社外ミラ-型ドラレコ

    本体価格
    176.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10インチナビ 純正後席モニター プロパイロット パーキングアシスト 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター 禁煙車 フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    149万円

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    2100万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

関東
2950
211.3万円
関西
1590
198.8万円
東海
1338
229.3万円
北海道
409
177.2万円
九州
1174
189.6万円
東北
622
196.9万円
北陸・甲信越
571
198.6万円
中国
469
222.6万円
四国
253
208.2万円
地域別台数
関東
16
1780.9万円
関西
7
1716万円
東海
9
1688.1万円
北海道
4
1446.5万円
九州
1
1358万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
773.8万円
中国
0
---
四国
1
875万円

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セレナとSクラスのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
271.9万円521万円 新車時価格 2648万円5700万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510  他
1433~1997 排気量(cc) 3982~5980
98~150 最高出力(馬力) 503~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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