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セレナと4/4を比較! - みんなの比較車種

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セレナと4/4の中古車情報を比較する

日産  セレナ   モーガン  4/4
VS
5.6万円487.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 730万円
4/4の相場表を見る
9365 中古車掲載台数 5
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 保証12ヵ月・走行無制限 純正ナビ フリップダウンモニター バックカメラ 両側電動スライドドア 純正アルミホイール

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 登録済未使用車純正12.3インチナビ寒冷地仕様ホットプラスPKG全周囲カメラプロパイロットワイヤレス充電オートホールド前後ドラレコETC2.0SOSコールLEDライトHDMI端子両側電動スライドドア

    本体価格
    329.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 登録済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アラウンドビューモニター アイドリングストップ プロパイロット 電動格納ドアミラー オートエアコン アルミホイール

    本体価格
    306.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 新車11点パック ホットプラスパッケージ アラウンドビューモニター 12.3インチカラーディスプレイオーディオ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 インテリジェントルームミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    434.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ルキシオン プロパイロットメーカーナビAビューカメラETC

    本体価格
    363万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 禁煙車

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減 プロパイロット コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム デジタルインナーミラー

    本体価格
    383万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 12ヶ月保証走行無制限 純正ナビ フリップダウンモニター エマージェンシーブレーキ 両側電動スライドドア キセノンライト オートライト ETC

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 AUTECH スポーツスペック プロパイロット フリップダウン BSW ETC

    本体価格
    210万円

  • 日産 セレナ 2.0 X 8インチメモリナビ/フルセグTV/ETC/エマージェンシーブレーキ/ワンタッチパワースライドドア/クルーズコントロール/前後コーナーセンサー/LEDヘッドライト/プッシュスタートエンジン

    本体価格
    121.3万円

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    応談

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    本体価格
    730万円

関東
2838
193.3万円
関西
1520
183.2万円
東海
1233
209.2万円
北海道
452
167万円
九州
1170
178.4万円
東北
765
177.2万円
北陸・甲信越
651
186.7万円
中国
465
198.4万円
四国
271
192.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
781万円
東海
1
730万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

セレナの中古車を探す

4/4の中古車を探す

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セレナと4/4のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   モーガン  4/4
271.9万円503.6万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1630×1220
1433~1997 排気量(cc) 1798
98~150 最高出力(馬力) 125
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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