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セレナと3200GTを比較! - みんなの比較車種

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セレナと3200GTの中古車情報を比較する

日産  セレナ   マセラティ  3200GT
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 348万円
3200GTの相場表を見る
9810 中古車掲載台数 3
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 衝突軽減 純正ナビ 全方位 両側電動 LED

    本体価格
    181.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 禁煙車 純正10型ナビTV 純正後席モニター

    本体価格
    298.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット 全周囲 純正9インチナビ

    本体価格
    183.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 両側電動SD 衝突軽減B 全周囲カメラ

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    288万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 電動スライドドア・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 B チェアキャブ リフタータイプ 車いす1台仕様

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ルキシオン プロパイロット2.0

    本体価格
    393.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 全方位 12.3型純正ナビ TV

    本体価格
    415.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー Jパッケージ 

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    348万円

  • マセラティ 3200GT 3.2 

    本体価格
    応談

関東
3162
204.1万円
関西
1527
199.1万円
東海
1311
223.2万円
北海道
519
184.7万円
九州
1191
190.4万円
東北
796
193.9万円
北陸・甲信越
627
214.4万円
中国
416
219.5万円
四国
261
208.7万円
地域別台数
関東
1
348万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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3200GTの中古車を探す

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セレナと3200GTのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マセラティ  3200GT
271.9万円503.6万円 新車時価格 1100万円1150万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1822×1305
1433~1997 排気量(cc) 3216
98~150 最高出力(馬力) 370
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ジウジアーロデザインのクラシカルなクーペ

マセラティが、フェラーリの子会社となったのは1997(H9)年7月のことだった。1998(H10)年のパリショーに登場した3200GTは、フェラーリのクオリティ管理下で生産される最初のマセラティだ。その名前どおり、3.2LのV8DOHCツインターボをフロントに搭載するFRクーペで、クラシックモダンなスタイルはジウジアーロ率いるイタルデザインが担当した。ギアボックスは6MTと4AT。コノリーレザーをふんだんに取り入れたインテリアもルックスに負けず劣らずゴージャスである。2001(H13)年には、3200GTをベースにホイールベースを200mm切り詰め2シーターとしたスパイダーが登場。エンジンを自然吸気の4.3LのV8とし、改良型のシャーシを取り入れたことで、3200GTは絶版となり同形式の4.3LのV8を搭載するクーペへと進化した。特徴的なLEDのハの字テールランプは廃され、輝度面積の大きい三角形のコンベンショナルなものに。アメリカ市場への復活をにらんだスパイダー追加とマイナーチェンジと言える。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではセレナの中古車は9810台、3200GTの中古車は3台掲載しています。
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