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セレナとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   マイバッハ  マイバッハ
VS
5.8万円649.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 950.5万円2150万円
マイバッハの相場表を見る
7378 中古車掲載台数 5
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 日産 / セレナ / ハイウェイスター S-ハイブリッド ワンオーナースマートキープッシュスタート 寒冷地仕様車 ダブルエアコン Bカメ 横滑防止 盗難防止装置 ETC付 衝突安全ボディ

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アンシャンテ 助手席スライドアップシート 障害物センサー 両側パワースライドドア ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    26万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側電動ドア 純正10型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター ETC フルセグ Bluetooth CD/DVD 衝突軽減 コーナーセンサー LEDヘッド 純正16インチアルミ クルコン

    本体価格
    267.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター HDDナビ付 地デジTV ETC 純正アルミ

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID 

    本体価格
    44.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9型ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 両側電動スライドドア プロパイロット 衝突被害軽減 BSM 前席シートヒーター スラアリングヒーター 電動パーキング 前方ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    219.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X Vセレクション+Safety S-HYBRID 純正ナビ/フルセグ ETC 社外アルミ 両側パワースライドドア インテリジェントキー/プッシュスタート 3列シート/8人乗り

    本体価格
    39万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10インチナビ 全周囲カメラ プロパイロット ハンズフリーパワースライドドア インテリジェントエマージェンシーブレーキ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー LEDヘッド ETC

    本体価格
    269.3万円

  • 日産 セレナ 20G走行8万キロCD・DVDバックカメラ両側パワースライド純正アルミ三列シート8人乗り早 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    49万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G ワンオーナー・純正10インチナビ(Bluetooth・フルセグ・DVD)アラウンドビューモニター・フリップダウンモニター・ドライブレコーダー・プロパイロット・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    293.3万円

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    応談

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    本体価格
    1385万円

関東
2235
190万円
関西
1269
178.8万円
東海
1013
221.5万円
北海道
363
144.1万円
九州
967
185.4万円
東北
551
177.2万円
北陸・甲信越
378
191.1万円
中国
370
218.6万円
四国
232
216.9万円
地域別台数
関東
5
1616.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとマイバッハのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マイバッハ  マイバッハ
271.9万円521万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
1433~1997 排気量(cc) 5513~5980
98~150 最高出力(馬力) 550~630
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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