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セレナとクルーを比較! - みんなの比較車種

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セレナとクルーの中古車情報を比較する

日産  セレナ   日産  クルー
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 58万円148万円
クルーの相場表を見る
9392 中古車掲載台数 7
  • 日産 セレナ HS Vセレ プロパイロット 禁煙車 1年保証 

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V CarPlayプロパイ純ナビTVBカメラETCドラレコ

    本体価格
    153.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV コネクトナビ/後席モニター/プロパイロット 全方位カメラ インテリジェントルームミラー 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    315万円

  • 日産 セレナ 2.0 X エマージェンシーブレーキ 純正ナビTV

    本体価格
    116万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV メーカー12.3型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ プロパイロット ブラインドスポットモニター 両側電動ドア 禁煙車 ETC2.0 Bluetooth接続 純正16インチAW

    本体価格
    339.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 両側電動スライドドア/ETC/インテリキー/クルーズコントロール/純正アルミ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV アラウンドビューモニター 登録済未使用車

    本体価格
    363.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 日産コネクトカーナビ アラウンドカメラ ETC2.0 プロパイロット 後席モニター

    本体価格
    344.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純正12.3インチナビ 両側電動ドア 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減装置 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正16インチアルミ

    本体価格
    302.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター パナソニック製10インチメモリーナビ プロパイロット ブラインドスポットモニター スマートルームミラー アダプティブLEDヘッドライト アラウンドビューモニター ダブルエアコン HDMIケーブル

    本体価格
    264万円

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    本体価格
    58万円

関東
2956
211.3万円
関西
1594
198.9万円
東海
1335
229.8万円
北海道
409
177.7万円
九州
1178
189.9万円
東北
627
197.1万円
北陸・甲信越
571
198.9万円
中国
470
222.4万円
四国
252
206.4万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
3
106.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
88.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
58万円

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セレナとクルーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   日産  クルー
271.9万円521万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
1433~1997 排気量(cc) 1998~2825
98~150 最高出力(馬力) 82~130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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