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セレナとシルビアを比較! - みんなの比較車種

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セレナとシルビアの中古車情報を比較する

日産  セレナ   日産  シルビア
VS
5.8万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 158万円750万円
シルビアの相場表を見る
10285 中古車掲載台数 295
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション ハイブリ後モニタオートミラーシートカバー

    本体価格
    165万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID 8インチナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    41万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ワンオーナー・禁煙車・両側パワスラ

    本体価格
    97万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 両側パワスラ スマートキー ナビ ETC

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 自社 低与信 ローン

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ワンオーナー・後席モニター・純正ナビ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    394万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID チェアキャブ スロープ 車いす1名 セカンド仕様 HIDライト ナビBカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    138万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V アーバンクロム 大画面ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    228.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シルビア 2.0 K’s スーパーハイキャス サンルーフ

    本体価格
    290万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR GTX3071Rタービンクロスミッション

    本体価格
    400万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロ 後期 5MT パワーFC TD06 LSD ロールバー

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s BRIDEシート 車高調 ブースト計

    本体価格
    300万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s SE ノーマルベース車 純正5速 純正エアロ

    本体価格
    268万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sタイプS フルエアロ車高調18インチアルミマフラー

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 シルビア 1.8 K’s ハイキャスII ターボ 5速MT 前期グリル 角目ライト

    本体価格
    213万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロSE 車高調/社外マフラー/社外エアロ

    本体価格
    290万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 6MTターボ WONDERフルエアロ

    本体価格
    362万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sタイプS スーパーHICAS 

    本体価格
    231万円

関東
3286
201.5万円
関西
1594
196万円
東海
1483
219.3万円
北海道
513
185.6万円
九州
1266
193万円
東北
782
196.9万円
北陸・甲信越
645
213.6万円
中国
435
215.6万円
四国
281
204.8万円
地域別台数
関東
119
322.5万円
関西
28
334.6万円
東海
48
332.5万円
北海道
9
314万円
九州
27
377万円
東北
12
288.6万円
北陸・甲信越
9
269.4万円
中国
32
352.7万円
四国
11
370.5万円

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セレナとシルビアのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   日産  シルビア
271.9万円503.6万円 新車時価格 177万円260.7万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1433~1997 排気量(cc) 1998
98~150 最高出力(馬力) 160~250
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~12km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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