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セレナとシルビアを比較! - みんなの比較車種

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セレナとシルビアの中古車情報を比較する

日産  セレナ   日産  シルビア
VS
5.8万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 148万円750万円
シルビアの相場表を見る
10597 中古車掲載台数 303
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター アラウンドビュー

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューM

    本体価格
    289万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ナビ TV 両側電動 HID タイヤ4本交換

    本体価格
    35.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 後席モニター 両側電動 純正ナビ 衝突軽減

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 新 生 活 応 援 フ ェ ア 特 選 車

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 9型ナビ後席モニター全方位カメラエマブレ

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション /両側パワスラ/Pスタート/ナビ/後席モニタ

    本体価格
    44.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 9型ナビ・後席フリップダウンモニター

    本体価格
    225万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID ナビ・両側パワスラ・フリップダウン付

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正9型ナビ 全方位 ETC DR前

    本体価格
    196.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シルビア 2.0 Q’sエアロSE 純正5速MT TEIN車高調 WORK17アルミ

    本体価格
    221万円

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    本体価格
    208万円

  • 日産 シルビア LS 

    本体価格
    298万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR エアロ ドリフト/LSD/ブーストアップ/ラジエーター

    本体価格
    358万円

  • 日産 シルビア 1.8 Q’s 5速MT/タイベル交換済/HUD/15AW

    本体価格
    289万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s /後期/5MT/BLITZ/HKSエアクリ/フルバケ/

    本体価格
    323万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s SEダイヤセレクションII modena17インチ

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロSE 純正エアロ GReedyタービン 純正5速 後期型

    本体価格
    375万円

  • 日産 シルビア 2.0 オーテックバージョン 

    本体価格
    385万円

  • 日産 シルビア ターボEG載替 大塚風エアロHKS前置IC車高調社外マフラー

    本体価格
    279.8万円

関東
3420
199万円
関西
1603
194.7万円
東海
1462
216.8万円
北海道
520
177.3万円
九州
1356
189.3万円
東北
777
193.4万円
北陸・甲信越
665
202.4万円
中国
507
210.8万円
四国
287
203.3万円
地域別台数
関東
124
318.3万円
関西
27
333.6万円
東海
50
350.1万円
北海道
9
312.1万円
九州
27
373.6万円
東北
10
293.9万円
北陸・甲信越
10
271万円
中国
32
361.1万円
四国
14
359.1万円

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セレナとシルビアのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   日産  シルビア
271.9万円503.6万円 新車時価格 177万円260.7万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1433~1997 排気量(cc) 1998
98~150 最高出力(馬力) 160~250
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~12km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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