| 日産 セレナ | 日産 シルビア | |
|---|---|---|
| VS | ||
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5万円～560万円
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中古車相場 |
158万円～750万円
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| 10156台 | 中古車掲載台数 | 290台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 セレナ | 日産 シルビア | |
|---|---|---|
| 271.9万円～503.6万円 | 新車時価格 | 177万円～260.7万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4690×1695×1870 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4445×1695×1285 |
| 1433～1997 | 排気量(cc) | 1998 |
| 98～150 | 最高出力（馬力） | 160～250 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名、5名、6名、7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10～12km/L |
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新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載 ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。（2022.12） |
解説 |
5ナンバーサイズへダウンサイジング 先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps（AT車は160ps）の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps（AT車は225ps）のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。（1999.1） |
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