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セレナとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   日産  ブルーバード
VS
19円499.8万円
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中古車相場 52.9万円199.8万円
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8748 中古車掲載台数 39
  • 日産 セレナ 2.0 ライダー プロパイロット エディション 両側パワスラ Bluetooth 後席モニター フルセグTV 衝突軽減ブレーキ メモリナビ バックカメラ ドラレコ 左右独立エアコン 電動パーキング オートホールド クリアランスソナー レーンキープアシスト

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID Bluetooth DVD CD TV ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車/両側電動スライドドア/純正10型ナビ/全周囲カメラ/衝突軽減装置/レーダークルーズコントロール/ドラレコ/LEDヘッドライト/純正16インチアルミホイール/コーナーセンサー/Bluetooth

    本体価格
    274.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV レンタアップ メモリーナビ プロパイロット 両側オートS

    本体価格
    286万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10インチナビ TV アラウンドビューモニター 純正11インチフリップダウンモニター ナビ連動ドラレコ  両側パワースライド ステアリング/シートヒーター プロパイロット

    本体価格
    213.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 後席モニター 両側電動スライドドア 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 プロパイロット ドラレコ BSM コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド&フォグ ETC オートハイビーム

    本体価格
    244.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 禁煙車/純正10型ナビ/全周囲カメラ/フルセグ/ETC/両側電動スライドドア/衝突軽減装置/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/タブルエアコン/オートライト/前後ドラレコ

    本体価格
    242.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター パックB 快適パック 純正9型ナビ 禁煙車 エマージェンシーブレーキ フリップダウン プロパイロット ハンズフリー両側電動 全周囲カメラ デジタルミラー 寒冷地仕様 ドラレコ

    本体価格
    114.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正ナビ フルセグ DVD Bluetooth USB/AUX フリップダウンモニター バックカメラ クルーズコントロール 両側パワースライドドア オートLEDライト 衝突被害軽減ブレーキ スペアキー

    本体価格
    175.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 9インチナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    202万円

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  • 日産 ブルーバード 2.0 ディーゼル エプリース 5速マニュアル ディーゼル

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    65.2万円

関東
2570
191.4万円
関西
1469
183.4万円
東海
1171
215.5万円
北海道
412
160万円
九州
1088
177万円
東北
716
171.8万円
北陸・甲信越
645
187.4万円
中国
423
203.5万円
四国
254
189.7万円
地域別台数
関東
18
232.3万円
関西
2
81.5万円
東海
5
328.3万円
北海道
7
231万円
九州
2
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
382.4万円
四国
1
190万円

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セレナとブルーバードのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   日産  ブルーバード
271.9万円503.6万円 新車時価格 158.7万円262万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1433~1997 排気量(cc) 1769~1998
98~150 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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