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セレナとプレーリージョイを比較! - みんなの比較車種

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セレナとプレーリージョイの中古車情報を比較する

日産  セレナ   日産  プレーリージョイ
VS
5.6万円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 77万円101.7万円
プレーリージョイの相場表を見る
9993 中古車掲載台数 2
  • 日産 セレナ X ナビTV 両側パワースライド 衝突 

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 後期 純正10型ナビ 後席モニター プロパイロット 全周囲カメラ ハンズフリー両側パワスラ BSM インテリジェントルームミラー リアオートエアコン 電子パーキング ドラレコ カーテンエアバック

    本体価格
    229.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 後席モニター スマートルームミラー 両側オートスライド LEDヘッド ドラレコ ETC2.0 スマートキー 踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    189.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 左側電動スライドドア 横滑り防止装置 バックカメラ 純正HDDナビ フルセグTV CD/DVD アイドリングストップ クルーズコントロール ETC スマートキー オートライト機能  電動格納ミラー フォグランプ

    本体価格
    45万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 防水シート 純正ナビ プロパイ ETC

    本体価格
    200万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 純正8インチワイドナビ CD/DVDビデオ Bluetooth バックカメラ フリップダウンモニター 電動ドア エマージェンシーブレーキ クルーズコントロール LEDライト 純正16inアルミ 禁煙車

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ナビ ETC アラウンドビューカメラ

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア 電動格納式ドアミラー オートエアコン クルーズコントロール コーナーセンサー 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド

    本体価格
    341.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ナビ Bカメラ ETC 両側スライドドア

    本体価格
    99万円

  • 日産 セレナ 2.0 20G S-HYBRID 車検整備付/純正フルエアロ16インチAW/スマートキー/オートエアコン・SDナビTVフルセグバックカメラ/アラウンドビューモニター/プッシュスタート/両側パワースライドドア/ETC/スペアキー付き

    本体価格
    27万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリージョイ 2.0 純正色再塗装済/7人乗り/SR20DEエンジン/

    本体価格
    101.7万円

  • 日産 プレーリージョイ 2.0 /オーテック製エアロエクスプレス/専用フルエアロ&大型リアスポ/純正アルミ/ルーフレール/ドアバイザー/CDオーディオリア5面ダークガラス

    本体価格
    77万円

関東
2983
195.9万円
関西
1657
184.4万円
東海
1347
209.8万円
北海道
453
164.8万円
九州
1262
179万円
東北
812
174.4万円
北陸・甲信越
695
188.3万円
中国
498
202.3万円
四国
286
195.4万円
地域別台数
関東
2
89.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとプレーリージョイのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   日産  プレーリージョイ
271.9万円503.6万円 新車時価格 190万円261.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1690×1680
1433~1997 排気量(cc) 1998
98~150 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.7km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

大幅な変更を行うと同時に名称変更

1988(S63)年にデビューした2代目プレーリーに大幅に改良を加え、ビッグマイナーチェンジ。ボディの外板をはじめインパネなど内装も一新すると同時に名称もプレーリージョイに変更された。グレードはシンプルになり2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りを設定。200mm近く全長が延長されたため2列目シートのスライド量が増加し、居住性の向上とシートアレンジの多様性が増している。エンジンは2Lの直4の1種類で、ミッションも4ATのみとなったが、駆動方式はFFとアテーサ4WDも選択可能だ。全車に運転席SRSエアバッグが標準装備。ラゲージルームには電源ソケットが用意された。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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