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セレナとリバティを比較! - みんなの比較車種

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セレナとリバティの中古車情報を比較する

日産  セレナ   日産  リバティ
VS
112円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 39.8万円85万円
リバティの相場表を見る
9326 中古車掲載台数 4
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 

    本体価格
    306.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 社外SDナビ CD DVD 地デジ BT ETC バックカメラ 両側パワースライドドア フリップダウンモニター

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV プロパイロット・メモリーナビ・TV・Bluetooth・アラウンドビューモニター・HDIM・スマートルームミラー・ドライブレコーダー・ETC2.0・衝突軽減ブレーキ・踏み間違い防止アシスト・LEDヘットライト・フォグランプ

    本体価格
    334.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 

    本体価格
    25万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 純正ナビ ETC BT 両側パワースライドドア

    本体価格
    110.6万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV LED プロパイロット アラビューETC ドラレコ

    本体価格
    330万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD 寒冷地・Dミラー・全カメラ・Dオーディオ付

    本体価格
    393.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 禁煙 車検整備付 後期 社外ナビ フルセグ BT 両側電スラ エマージェンシーB アラウンドビュー クリアランスソナー オートLEDヘッド スマートキー プッシュスタート 16インチAW ETC ISOFIX フロアマット バイザー

    本体価格
    130万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正メモリナビ CD DVD USB Bluetooth フルセグ アラウンドビューモニター 両側パワスラ 純正ドラレコ ビルトインETC プロパイロット 追従クルコン 衝突軽減 横滑り防止 純正AW

    本体価格
    220.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 

    本体価格
    170万円

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    本体価格
    69万円

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  • 日産 リバティ 2.0 Gナビパッケージ 検10.3 ETC キーレス Bカメ 色替

    本体価格
    39.8万円

関東
2941
211.9万円
関西
1576
198.9万円
東海
1315
232万円
北海道
385
173.4万円
九州
1201
191万円
東北
612
194.9万円
北陸・甲信越
583
197.5万円
中国
461
222.3万円
四国
252
203.9万円
地域別台数
関東
1
67万円
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
1
69万円

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セレナとリバティのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   日産  リバティ
271.9万円510万円 新車時価格 180.4万円242.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1630  他
1433~1997 排気量(cc) 1998
98~150 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 10.6~13km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

プレーリーが取れてリバティのみの名称に

プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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