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セレナと207CCを比較! - みんなの比較車種

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セレナと207CCの中古車情報を比較する

日産  セレナ   プジョー  207CC
VS
5万円560万円
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中古車相場 20万円86万円
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10133 中古車掲載台数 16
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 新品タイヤ/DAナビ12.3インチ

    本体価格
    399.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII タイヤ4本新品9インチナビ後席モニター

    本体価格
    237万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット エマブレ

    本体価格
    178万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII 4WD 

    本体価格
    129万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ナビ 全周囲カメラ LED ドライブレコーダー

    本体価格
    188万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ディーラーOPナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    269万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 後席モニター 両側電動ドア 禁煙 純正ナビ

    本体価格
    113万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV プロパイロット 9型ナビ 全方位 エアロ ETC

    本体価格
    331.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 純正9型ナビ 衝突軽減装置 プロパイロット

    本体価格
    156.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 新品9型ナビ地デジ 新品10型後席モニター

    本体価格
    219.3万円

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    本体価格
    44.8万円

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    39.9万円

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    64.7万円

  • プジョー 207CC GT 5速MT ターボ ワンオーナ 本革シート

    本体価格
    85万円

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    44万円

  • プジョー 207CC グリフ レザーシート後期

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  • プジョー 207CC 1.6 禁煙車電動オープン

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  • プジョー 207CC 1.6 

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  • プジョー 207CC GT 5速マニュアル レザー内装 ナビ+TV

    本体価格
    59.9万円

関東
3230
203.4万円
関西
1615
200.2万円
東海
1351
222.6万円
北海道
518
186.2万円
九州
1236
194万円
東北
810
195.4万円
北陸・甲信越
655
216.6万円
中国
441
217.7万円
四国
277
207.4万円
地域別台数
関東
7
52.5万円
関西
6
51.9万円
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
1
64.7万円
東北
1
38万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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207CCの中古車を探す

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セレナと207CCのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   プジョー  207CC
271.9万円503.6万円 新車時価格 299万円344万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
1433~1997 排気量(cc) 1598
98~150 最高出力(馬力) 120~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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