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セレナとトランザムを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ポンテアック  トランザム
VS
112円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 286万円380万円
トランザムの相場表を見る
9272 中古車掲載台数 9
  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID フリップダウンモニター HDDナビ DVD ETC クルーズコントロール スマートキー 両側電動スライドドア ドラレコ 社外アルミ フル装備

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 純正9インチナビTV アラウンドビュー フリップダウンモニター 禁煙車 プロパイロット クルーズコントロール ETC 前後ドラレコ ハンズフリー両側オートスライドドア セーフティシールド LED 前後ソナー

    本体価格
    145.4万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10インチSDナビ フルセグTV CD DVD BT 全方位カメラ 前方ドラレコ 両側パワースライド LEDオートライト セーフティパックB 全方位支援システム 純正16インチAW オートホールド

    本体価格
    227.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 後席モニター 純正10型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ

    本体価格
    185.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV 禁煙車 両側自動ドア プロパイロット エマージェンシーブレーキ 全周囲モニター レーンキープアシスト 純正SDナビ Bluetooth パーキングアシスト インテリキー プッシュスタート 電動パーキング ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    189万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 12.3インチナビ アラウンドビューモニター ETC 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステリモ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ―

    本体価格
    382.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 両側パワースライドドア クルーズコントロール ETC

    本体価格
    75万円

  • 日産 セレナ 2.0 B 社外メモリーナビ バックカメラ 両側スライドドア オートエアコン インテリキー プッシュスタート クルーズコントロール オートライト 1年保証

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 セレナ 12ePOWER ハイウェイスターV・純正8インチ 

    本体価格
    155万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 試乗車UPプロパイロットアラウンドビューモニターメーカーナビシートヒーター両側電動スライドドアLEDヘッドライトETC

    本体価格
    389.4万円

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    238万円

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  • ポンテアック トランザム ファイアーバード GTA GTA タン内装 走行13600mile ターボホイール

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    380万円

  • ポンテアック トランザム ファイアーバード GTA ナイト2000仕様

    本体価格
    286万円

  • ポンテアック トランザム トランザムGTA トランザムGTA

    本体価格
    59.9万円

  • ポンテアック トランザム ターボ 

    本体価格
    応談

関東
2893
211.4万円
関西
1563
196.8万円
東海
1271
231.3万円
北海道
398
168.2万円
九州
1205
189.4万円
東北
632
188.3万円
北陸・甲信越
597
198.5万円
中国
464
225万円
四国
249
203.9万円
地域別台数
関東
2
333万円
関西
1
345万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
514万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
242万円
中国
0
---
四国
3
149万円

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セレナとトランザムのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ポンテアック  トランザム
271.9万円503.6万円 新車時価格 443万円505万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1845×1300  他
1433~1997 排気量(cc) 4986~5727
98~150 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

アメリカンスポーツカーそのもの

1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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