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セレナと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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セレナと718ボクスターの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ポルシェ  718ボクスター
VS
1万円488.8万円
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中古車相場 480.5万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
8941 中古車掲載台数 102
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 禁煙 社外ナビ両自動ドア後カメラBluetooth

    本体価格
    59万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット・10インチ日産メモリナビ

    本体価格
    275万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション TVナビ DVD再生 CD ETC 両電スライド

    本体価格
    32万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側パワスラ SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    54.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 運転支援システム  プロパイロット

    本体価格
    220万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V アラウンドビューモニター ETC2.0

    本体価格
    297万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV AWIN製エアロ アラウンドビュ-モニタ-

    本体価格
    399.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID 両側パワスラ ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    44.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 10型SDナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    258.8万円

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  • ポルシェ 718ボクスター PDK PDK交換済/ツートンレザ/PCM/バックカメラ

    本体価格
    480.5万円

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    本体価格
    640.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK PDLS +LED PCCB ワンオーナー

    本体価格
    1538万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 法人1オーナ・オプション160万・6MT

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK PASMスポーツシャシー パークアシスト

    本体価格
    1220万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 6MT レザーインテリア スポエグ 20インチAW

    本体価格
    978万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK シートヒーター/ETC/Bluetooth

    本体価格
    562.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    685万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 

    本体価格
    760万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 電動可倒ミラー ブルートップ&レザー

    本体価格
    1499万円

関東
2653
204.2万円
関西
1480
196.7万円
東海
1340
210.4万円
北海道
361
155.6万円
九州
1182
182.9万円
東北
703
193.8万円
北陸・甲信越
599
206.8万円
中国
405
223.3万円
四国
218
194.2万円
地域別台数
関東
44
1137.2万円
関西
22
962.8万円
東海
13
1071.6万円
北海道
1
1660万円
九州
9
1344.8万円
東北
1
918万円
北陸・甲信越
5
1237万円
中国
3
968万円
四国
4
818.7万円

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セレナと718ボクスターのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ポルシェ  718ボクスター
271.9万円503.6万円 新車時価格 658万円1514.3万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
1433~1997 排気量(cc) 1988~3995
98~150 最高出力(馬力) 300~400
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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