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セレナとメガーヌスポーツツアラーを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
VS
5万円560万円
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中古車相場 128万円248万円
メガーヌスポーツツアラーの相場表を見る
9806 中古車掲載台数 14
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 後期型 10型ナビ 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    145万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD ワンオーナー 両側スライド 全方位カメラ

    本体価格
    135.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 X 純正メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    123.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ナビ・左右オートスライドドア・ETC・

    本体価格
    255万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID クルコン ナビ エマブレ ドラレコ

    本体価格
    75万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 修復歴無し

    本体価格
    172.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER AUTECH セーフティパッケージ 10型ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    308.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ プレミアム保証 両パワ アラウンドビュー

    本体価格
    110.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 全周囲 衝突軽減 両側パワスラ フリップ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側パワスラ ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    160万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    205万円

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    本体価格
    218万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT 4コントロール Bカメラ パドルシフト

    本体価格
    138万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー アニヴェルセル ガラスコート 18AWナビTVBカメラ ドラレコ

    本体価格
    164万円

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    本体価格
    133万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT クルコン 前後ドラレコ Carplay Bカメラ

    本体価格
    160.8万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT カープレイ バックカメラ LEDライト 18AW

    本体価格
    159.8万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT 4コントロール アルカンタラ カープレイ

    本体価格
    128万円

関東
3161
204.1万円
関西
1527
199.1万円
東海
1311
223.2万円
北海道
519
184.7万円
九州
1189
190.3万円
東北
796
193.9万円
北陸・甲信越
626
214.4万円
中国
416
219.5万円
四国
261
208.7万円
地域別台数
関東
5
167.1万円
関西
5
158万円
東海
1
205万円
北海道
0
---
九州
1
133万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
240.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとメガーヌスポーツツアラーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
271.9万円503.6万円 新車時価格 312.9万円366.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1815×1450  他
1433~1997 排気量(cc) 1197~1618
98~150 最高出力(馬力) 132~205
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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