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セレナとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ロータス  エキシージ
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 680万円1580万円
エキシージの相場表を見る
8531 中古車掲載台数 22
  • 日産 セレナ 2.0 20S 修復歴無し

    本体価格
    25.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー Jパッケージ 左側電動スライドドア クルコン スマートキー プッシュスタート 純正ナビ バックカメラ フルセグ フロントフォグ 革巻きハンドル 純正16インチAW

    本体価格
    53.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 後席モニター

    本体価格
    252.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV クルーズコントロール(追従無し) 両側オートスライドドア LEDヘッドライト アラウンドビューモニター 後席モニター  ドライブレコーダー前

    本体価格
    187万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 2週間保証ナビTVフィリップダウンモニター

    本体価格
    23万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 プロパイロット 純正12.3インチナビ アラウンドビューモニター BSI ビルトインETC2.0 レーダークルーズ インテリジェントルームミラー ステアリングヒーター ワイヤレス充電

    本体価格
    407万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V SDナビ ハンズフリー両側電動ドア プロパイロット バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 LEDヘッド アイドリングストップ ETC オートライト オートエアコン 踏み間違い衝突防止 革巻きステアリング

    本体価格
    244.3万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 禁煙車 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ CD/DVD/フルセグ Bluetooth 純正フリップダウンモニター 衝突軽減装置 プロパイロット LEDヘッド/フォグ ハンズフリー両側電動スライドドア

    本体価格
    374.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S Vセレクション 左オートスライド ETC HDDナビ

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER AUTECH 新品タイヤ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター 純正 9インチ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター

    本体価格
    405.9万円

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    本体価格
    740万円

  • ロータス エキシージ 1.8 6MT

    本体価格
    798万円

関東
2513
191.6万円
関西
1439
183万円
東海
1142
216.7万円
北海道
404
165.4万円
九州
1078
179.6万円
東北
686
173.1万円
北陸・甲信越
613
188.2万円
中国
405
202.3万円
四国
251
188.1万円
地域別台数
関東
9
978.9万円
関西
2
768万円
東海
7
937.6万円
北海道
1
1580万円
九州
2
772万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
744.8万円
四国
0
---

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セレナとエキシージのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ロータス  エキシージ
271.9万円503.6万円 新車時価格 850万円1760万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
1433~1997 排気量(cc) 3456
98~150 最高出力(馬力) 350~436
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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