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セレナと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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セレナと900セダンの中古車情報を比較する

日産  セレナ   サーブ  900セダン
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 177.5万円240万円
900セダンの相場表を見る
9320 中古車掲載台数 2
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正大画面ナビTV プロパイロット アラウンドモニタ- 後席モニタ- ドラレコ ETC2.0 両側ハンズフリ-オ-トスライドドア LEDヘッドライト ハイビ-ムアシスト

    本体価格
    177.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン アドバンストセーフティ パッケージ 4WD アラウンドビューカメラ アクセル踏み間違い防止 レーンアシスト ブルートゥース付きナビ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・VDC・LDW・LDP・BSW・BSI・両側オートスライドドア・コーナーセンサー

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 4WD 4WD 禁煙車 純正ナビ TVキャンセラー

    本体価格
    169万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 両側パワースライドドア 純正ナビ フルセグ 全周囲モニター 後席モニター エマブレ 誤発進抑制 フロント/バックソナー LEDヘッドライト スマートキー デジタルミラー ワンオーナー

    本体価格
    55万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V アーバンクロム プロパイロット ワイドナビTV 後席モニター エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 障害物センサー 車線逸脱警報 ドラレコ ETC DVD再生 インテリキー 両側電動スライドドア LEDライト ワンオーナー

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV プロパイロット 全周囲カメラ 両側パワースライドドア パドルシフト エマージェンシーブレーキ ブラインドスポットモニター インテリジェントルームミラー LEDヘッドライト 純正16インチAW インテリキー

    本体価格
    225万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 9インチナビ後席モニター

    本体価格
    90.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD プロパイロット 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    407万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV レーダーブレーキサポート SDナビ TV ブ

    本体価格
    309万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 900セダン i16 西部正規ディーラー車 ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ フルオリジナル車 ETC ドライブレコーダー 純正ホイール

    本体価格
    177.5万円

  • サーブ 900セダン ターボ16 

    本体価格
    240万円

関東
2943
212.2万円
関西
1573
199.1万円
東海
1328
229.1万円
北海道
410
177.5万円
九州
1169
189.2万円
東北
617
198.1万円
北陸・甲信越
565
198.6万円
中国
467
225.3万円
四国
248
205.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
177.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
240万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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900セダンの中古車を探す

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セレナと900セダンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   サーブ  900セダン
271.9万円521万円 新車時価格 355万円455万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
1433~1997 排気量(cc) 1984~1985
98~150 最高出力(馬力) 125~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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