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セレナとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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セレナとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

日産  セレナ   スバル  インプレッサクーペ
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 230万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
9723 中古車掲載台数 19
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション ホワイトパール QBE

    本体価格
    318万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 

    本体価格
    75万円

  • 日産 セレナ 20X 検8年5月:実走6.5万K:事故歴なし

    本体価格
    78万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V アラウンドビューモニター・ETC・U5A0341

    本体価格
    298万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV 純正10型ナビ プロパイロット 後席モニター

    本体価格
    222.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID プレミアム保証 両側パワスラ 360度カメラ

    本体価格
    110.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 純正ナビ LEDライト 全周囲カメラ

    本体価格
    169万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 

    本体価格
    45万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 純正メモリナビ フルセグテレビ ETC

    本体価格
    151万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 新品タイヤ/10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    233.9万円

ピックアップ中古車
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    549.8万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR Vリミテッド 4WD 

    本体価格
    458万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンV 4WD 平成29年8月85141キロ時タイベル交換

    本体価格
    334.8万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 最終型22BワイドボディアプライドモデルG

    本体価格
    880万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD ・社外マフラー・ロールバー・5速MT車

    本体価格
    430万円

  • スバル インプレッサクーペ インプレッサスポ2.0I-SアイBL 

    本体価格
    107.8万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD アプライドG型/STIマフラー/STIショック

    本体価格
    538.3万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD 限定1000台 最終アプライドG型 ワンオ-ナ-

    本体価格
    応談

関東
3134
204.6万円
関西
1522
198.1万円
東海
1313
222.7万円
北海道
511
183.8万円
九州
1182
188.8万円
東北
786
196.4万円
北陸・甲信越
612
214.8万円
中国
405
218.1万円
四国
258
207.6万円
地域別台数
関東
10
545.1万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
3
331.6万円
東北
1
523.8万円
北陸・甲信越
2
288.9万円
中国
1
789万円
四国
0
---

セレナの中古車を探す

インプレッサクーペの中古車を探す

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セレナとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   スバル  インプレッサクーペ
271.9万円503.6万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1433~1997 排気量(cc) 1493~2212
98~150 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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