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セレナとカルタスを比較! - みんなの比較車種

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セレナとカルタスの中古車情報を比較する

日産  セレナ   スズキ  カルタス
VS
5.6万円487.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 33.8万円65万円
カルタスの相場表を見る
9076 中古車掲載台数 3
  • 日産 セレナ 2.0 S スタッフ応援パック 送迎タイプ ロングステップ仕様 ナビ バックカメラ 左側パワードア ETC

    本体価格
    168万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター パノラミックルーフ 純正HDDナビ フルセグ

    本体価格
    49万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー オーテック 30thアニバーサリー プロパイロット エディション デジタルインナーミラー/プロパイロットエマージョンブレーキ/標識検知機能/ハンドル支援/側方支援/レーンキープアシスト/パワースライドドア(両側)/純正ナビ/電子パーキング/シートヒーター

    本体価格
    132万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD 登録済未使用車/4WD/プロパイロット/アラウンドビューレーンキープアシスト/BSM/デジタルミラー/純正ナビ/フルセグ/両側パワースライドドア/電動リアゲート/シートヒーター/パドルシフト/ETC

    本体価格
    373.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V アーバンクロム 純正ナビ デジタルインナーミラー プロパイロット 両側電動スライドドア ステアリングスイッチ ドライブレコーダー アラウンドビューカメラ 電動サイドブレーキ 電動格納サイドミラー シートヒーター

    本体価格
    255.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10インチナビ 禁煙車 全周囲カメラ プロパイロット インテリジェントルームミラー 両側電動スライドドア LEDヘッドライト Bluetooth再生 フルセグ ETC

    本体価格
    265.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 両側パワ-スライド クルコン 社外ナビ アラウンドビュー モニター フィリップダウン ハンズフリースライド

    本体価格
    191.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ ドラレコ ETC付

    本体価格
    231万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタス 1.0 F 検09.12  5MT AC PS

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ カルタス 1.3 G 禁煙 CD 社外ハンドル Fシート ローダウン AW

    本体価格
    46.7万円

  • スズキ カルタス 1.3 G 5速MT 純正CSデッキ 純正マット バイザー

    本体価格
    65万円

関東
2744
192.3万円
関西
1463
180.3万円
東海
1192
206.1万円
北海道
451
170.6万円
九州
1124
176.7万円
東北
746
178万円
北陸・甲信越
629
187.4万円
中国
450
199.3万円
四国
277
193.2万円
地域別台数
関東
1
65万円
関西
1
33.8万円
東海
1
46.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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セレナの中古車を探す

カルタスの中古車を探す

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セレナとカルタスのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   スズキ  カルタス
271.9万円503.6万円 新車時価格 62.5万円147万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1575×1350  他
1433~1997 排気量(cc) 993~1590
98~150 最高出力(馬力) 58~115
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13~20km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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