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セレナとヴィッツを比較! - みんなの比較車種

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セレナとヴィッツの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  ヴィッツ
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 9.7万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
10128 中古車掲載台数 1558
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純正12型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    341.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 8人乗り ワンオーナー 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    114万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 禁煙/ナビTV/両側パワスラ/後席モニター

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 純正9型ナビ Bカメラ WPスラ 1年保証

    本体価格
    125.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10インチナビTV後席モニター

    本体価格
    286万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG ナビ 後席モニター 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V Pパイロット ナビ TV Bカメラ 両側Pスラ

    本体価格
    210.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 X 4WD 1オーナー ナビ 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ ビルトインETCドライブレコーダー

    本体価格
    261万円

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  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F ナビ/TV/CD キーレス 電格ドアミラー

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F LEDライトETC純正SDナビTV社外14AWキーレス

    本体価格
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    本体価格
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    80万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS TEIN車高調 モデリスタエアロ&マフラー

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F リミテッド 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 寒冷地仕様/14インチアルミ/マニュアルAC

    本体価格
    28.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ナビ バックモニター ETC キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F LEDエディション トヨタ認定中古車 LED ドラレコ

    本体価格
    65万円

関東
3235
203.3万円
関西
1614
200.7万円
東海
1351
222.3万円
北海道
518
186.2万円
九州
1234
193.7万円
東北
808
194.7万円
北陸・甲信越
653
216.2万円
中国
438
217.9万円
四国
277
207.1万円
地域別台数
関東
353
81.8万円
関西
173
76.7万円
東海
211
85.6万円
北海道
158
74.1万円
九州
204
79.5万円
東北
156
76.7万円
北陸・甲信越
159
79.7万円
中国
85
74.8万円
四国
59
72.3万円

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セレナとヴィッツのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  ヴィッツ
271.9万円503.6万円 新車時価格 106万円400万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1500  他
1433~1997 排気量(cc) 996~1797
98~150 最高出力(馬力) 69~212
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18~26.5km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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