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セレナとデミオを比較! - みんなの比較車種

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セレナとデミオの中古車情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  デミオ
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
10035 中古車掲載台数 1389
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    183.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 S 社外SDナビ・クルーズコントロール

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X 4WD 純正ナビ左パワースライドドア4WD

    本体価格
    85万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット

    本体価格
    284.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV ワンオーナー 10型ナビTV 後席モニター

    本体価格
    243.1万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 12型ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    371.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット10型SDナビフリップ

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 禁煙 純正12型ナビ 全周囲カメラ 両側電動

    本体価格
    341.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    224.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 

    本体価格
    381.3万円

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  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ/ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    88.9万円

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  • マツダ デミオ 1.3 13S 1年保証/Bluetooth/ドラレコ/新品バッテリ

    本体価格
    87万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 スマートキー エアコン

    本体価格
    57.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD HDDナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    17.8万円

関東
3215
204.1万円
関西
1590
199万円
東海
1334
221.7万円
北海道
525
184.5万円
九州
1214
194.1万円
東北
803
196万円
北陸・甲信越
652
214.5万円
中国
429
216.6万円
四国
273
206.9万円
地域別台数
関東
355
69.5万円
関西
162
72.4万円
東海
207
71.8万円
北海道
70
71.8万円
九州
157
68.6万円
東北
132
76.9万円
北陸・甲信越
124
75.9万円
中国
129
80.7万円
四国
53
73.4万円

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セレナとデミオのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  デミオ
271.9万円503.6万円 新車時価格 135万円227.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1433~1997 排気量(cc) 1298~1498
98~150 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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