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セレナとトールを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ダイハツ  トール
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 39.9万円263万円
トールの相場表を見る
10033 中古車掲載台数 1216
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 10インチナビ/後席モニター/プロパイロット

    本体価格
    247.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名セカンド仕様 両側電動 ウインチ 電動スロープ

    本体価格
    31万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 両側電動 衝突軽減 Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    181.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 NISMO SDナビ フルセグ 両Pドア

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 当社元試乗車&NissanConnectナビ

    本体価格
    390万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 4WD 両側パワスラ/ナビ/Bカメラ/衝突被害軽減

    本体価格
    219.7万円

  • 日産 セレナ 福祉車送迎仕様S・全自動助手席リフト ワンオーナー・左パワードア・福祉車両

    本体価格
    198万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V アラウンドビューモニター・ETC2.0

    本体価格
    278万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正9インチナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    94万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X 4WD 5年保証 スマキー パワスラ ナビTV Bカメ

    本体価格
    34.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG キーフリー ワンオーナ 衝突回避支援ブレ

    本体価格
    170.5万円

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    163.5万円

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  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII 純正9型ナビ/パノラマカメラ/両側自動

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    99.2万円

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    135.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD メモリーナビ バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    157.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正ナビ装着用アップグレードパック

    本体価格
    180.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII キーフリーシステム プッシュボタンスター

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

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    49.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 両側パワースライドドア スマートアシスト

    本体価格
    184.8万円

関東
3201
201.9万円
関西
1563
200.4万円
東海
1377
220.5万円
北海道
514
188.5万円
九州
1240
192.4万円
東北
785
195.9万円
北陸・甲信越
653
215.2万円
中国
430
217.3万円
四国
270
205.6万円
地域別台数
関東
346
139.8万円
関西
112
122.8万円
東海
126
132.1万円
北海道
66
125万円
九州
187
128.3万円
東北
141
137.6万円
北陸・甲信越
87
144.8万円
中国
106
148.2万円
四国
45
143.4万円

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セレナとトールのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  トール
271.9万円503.6万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1433~1997 排気量(cc) 996
98~150 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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