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セレナとスプリンターシエロを比較! - みんなの比較車種

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セレナとスプリンターシエロの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  スプリンターシエロ
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 119.9万円
スプリンターシエロの相場表を見る
9168 中古車掲載台数 1
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセフティーパッケージ/アラウンドビューモニター/両側電動スライドドア/デカナビ/バックカメラ/スマートキー/ETC/フォグランプ/

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 S メモリーナビ フルセグTV 禁煙車 ETC バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト スマートキー パワースライドドア ミュージックサーバー プッシュスタート ウォークスルー

    本体価格
    118万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 

    本体価格
    359万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X Vセレクション+Safety S-HYBRID アラウンドビューモニター/電格ドアミラー

    本体価格
    118.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ 禁煙 1年保証 両側電動スライドドア フリップダウンモニター(後席天井モニター) アラウンドビューモニター(全周囲カメラ) 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ&レーンアシスト LEDヘッドライト インテリキー ETC

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 禁煙車

    本体価格
    86.5万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正 12.3インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット

    本体価格
    385.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 衝突軽減ブレーキ AVM LED ETC

    本体価格
    165万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正エアロ/純正 11.6インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 全席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    420.2万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ルキシオン /純正エアロ/メーカー純正ナビTV/フリップダウンモニター/全周囲カメラ/合皮シート/シートヒーター/SOSコール/プロパイロット/両電動ドア/前後ドラレコ/寒冷地/関東1オナ/記録簿/禁煙/全国1年保証

    本体価格
    388.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターシエロ MXサルーン リミテッド 5速マニュアル 走行距離33415KM

    本体価格
    119.9万円

関東
2857
211.5万円
関西
1542
197万円
東海
1275
232.3万円
北海道
400
168.2万円
九州
1182
188.5万円
東北
628
187.6万円
北陸・甲信越
587
197.2万円
中国
454
224.8万円
四国
243
204.2万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スプリンターシエロの中古車を探す

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セレナとスプリンターシエロのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  スプリンターシエロ
271.9万円503.6万円 新車時価格 111.7万円158.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1655×1360
1433~1997 排気量(cc) 1498~1587
98~150 最高出力(馬力) 140
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

時代を先取りしすぎた5ドアハッチモデル

6代目スプリンターの派生モデルとして登場した5ドアハッチバック。当時、AE86レビン/トレノやセリカのヒットでリフトバックモデルが流行したことからラインナップされたが、レビン/トレノもこの世代から2ドアクーペのみとなり、売れ行きは不振だった。ただし、このシエロの登場以降に各メーカーがこぞって5ドアハッチをリリースするなど、時代を先取りしすぎたともいえる。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムのほか、1.6Lの直4ツインカムの設定もされていた。今回のMCでは全エンジンがEFI化され、大幅に出力性能が向上した。(1989.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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