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セレナとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   トヨタ  ハイラックス
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 124万円780万円
ハイラックスの相場表を見る
8535 中古車掲載台数 703
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット SDナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター インナーミラー

    本体価格
    231万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正9型ナビ フリップダウン 全周囲カメラ プロパイロット 両側電動ドア 衝突軽減 デジタルミラー リアオートエアコン コーナーセンサー LEDヘッド&フォグ ETC スマートキー

    本体価格
    254.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 新品タイヤ/純正 10インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    224.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD ナビ バックカメラ ETC 電動格納ミラー パワースライドドア ステアリングスイッチ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 1オーナー・10型ナビ・フリップダウン・BSW

    本体価格
    265.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車

    本体価格
    382.1万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 12.3インチNissanConnectナビ/アラウンドビューモニター/ETC/プロパイロット/両側電動スライドドア障害物センサー/デジタルインナーミラー/衝突回避ステアリングアシスト/スマートキー

    本体価格
    399.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII エアコン ABS Wエアバック アイドリングSTOP キーフリーシステム レーダーブレーキ 両側パワースライド 純正ナビ Bluetooth 全方位モニター LEDヘッドライト オートライト 純正アルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    229.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション LEDヘッドライト 後席モニター ETC バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    105万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 新品タイヤ/社外 11インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    399.9万円

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    本体価格
    208万円

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    本体価格
    400.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ロールバー トノカバー ディスプレイオーディオ ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    485万円

関東
2490
192.6万円
関西
1434
183.2万円
東海
1142
217.8万円
北海道
410
164.6万円
九州
1075
179万円
東北
695
171.6万円
北陸・甲信越
626
188.4万円
中国
413
203.1万円
四国
250
189.7万円
地域別台数
関東
154
407.9万円
関西
79
424.9万円
東海
154
405.6万円
北海道
60
436.2万円
九州
86
418.1万円
東北
55
432.7万円
北陸・甲信越
43
398.2万円
中国
50
392.8万円
四国
22
402.2万円

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セレナとハイラックスのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  ハイラックス
271.9万円503.6万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
1433~1997 排気量(cc) 2393
98~150 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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